2013款荣威550怎么样？荣威550的质量如何？
2013款荣威550质量可以，尾部的整体设计还是1贯的北欧风尚，简洁明快，但又不失力量感，棱角分明的同时增添了不少层次感，尾灯使用了全LED灯源，造型也是家族化的设计，“维京战斧”尾灯视觉效果醒目，保险杠底部摘用双边共两出的尾排布局，提高整体的运动气质，荣威550的质量如何？
2013款荣威550怎么样？
2013款荣威550质量可以。尾部的整体设计还是1贯的北欧风尚，简洁明快，但又不失力量感，棱角分明的同时增添了不少层次感。
尾灯使用了全LED灯源，造型也是家族化的设计。“维京战斧”尾灯视觉效果醒目。保险杠底部摘用双边共两出的尾排布局，提高整体的运动气质。
荣威550的质量如何？
非常好。全新荣威550这款车1上市，我老哥就买了，说全新荣威550质量果然不赖，没让他失看，得瑟的不行。全新荣威550不仅质量不错，价格也挺实在的，11.88万元起，最高18.28万元。要害是配置不错，老高端的，什么TST6速油冷双离合系统、Start-Stop数字只能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统，很先进。
荣威550发动机怎么样？
1、全新荣威550重新对其1.8TTorrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介进点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳；
2、同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能；
3、全新荣威550摘用两款变速器，其1为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5挡前置横式手动变速器，换挡极尽顺滑、顺畅；
4、该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，摘用F1PaddleShift方向盘换挡技术，通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片，就可以实现加减挡操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。
不错的1款发动机。
首先，从整车销售情状来看，荣威550的市场反响十分不错。这也阐明 其所搭载的发动机质量得到了消费者的认可和信赖。事实上，这款发动机摘用了现代化的技术，如涡轮增压、缸内直喷等，从而实现了更高的动力输出和更低的油耗。
其次，从用户的使用反馈来看，荣威550的发动机也表现良好。用户普及 认为，这款发动机的动力输出充沛，加速迅猛，同时噪音低、振动小，驾驶起来非常舒适。在经过长时间的使用后，发动机的稳定性和可靠性也得到了用户的肯定。
1. 荣威550发动机的表现还是比较不错的。
2. 荣威550摘用了1台1.8T发动机，最大功率为160马力，动力表现较为强劲，同时也较为经济，平均油耗为7.5升/100公里。
此外，荣威550还摘用了双离合变速箱设计，换挡平顺、快速。
3. 总的来说，荣威550发动机具有较好的动力表现和油耗表现，适合日常驾驶。
表现不错。
因为荣威550配备了1台1.8T涡轮增压发动机，最大功率达到了135kW/5500rpm，峰值扭矩为250N·m/1800-4000rpm，动力性能和燃油经济性都非常出色。
此外，发动机摘用了缸内直喷技术和可变气门正时系统等高科技配置，提高了燃烧效率和动力输出。
总体来说，荣威550的发动机性能较强，非常值得推举。
除了发动机表现，荣威550还有许多其他方面的优势，例如旅行舒适性好、互联配置丰盛、安全性能高等等。
因此，如果你正在觅觅1款既要有优异动力又要有舒适性和安全性的车型，荣威550绝对是值得考虑的抉择。
荣威550摘用1.8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同级1.8L发动机中属于中上水平。
因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。究竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。摘用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流，该技术已用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机的原理和VVT发动机差不多，但是VVT发动机只能调剂进气门，而DVVT发动机可以同时调剂进气门和排气门。荣威5501.8LDVVT还可以依据发动机转速的不同，在1定角度领域内线性调整气门相位，具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。