涡轮增压和机械增压哪个好，有什么区别？涡轮增压与机械增压哪个好？
区别主要在于动力来源、动力性能、制造成本和保护成本等方面不同，1， 机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器，而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机，机械增压在低转速时可以获得不错的动力性，但高转下的功率增加有限，而涡轮增压则不然，但会出现迟滞现象，机械增压的制造成本和保护成本都要比涡轮增压器高，而且还会消耗发动机动力，涡轮增压则不会。
涡轮增压和机械增压哪个好，有什么区别？
答:涡轮增压比机械增压好，省油。两者的区别是:1，两者的结构不1样。
涡轮增压是利用尾气的压力推动锣旋浆旋转，带动进气阀逼迫进气，从而增加汽缸的压力，从而提高动力；而机械增压是通过皮带带动轴轮转动，使进气阀进气。
2，两者的做功效率不1样。
涡轮增压比机械增压省油，效率高。
机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送进汽缸内以提高引擎的输出功率。涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。两种增压方式各有优缺点。以下是机械增压与涡轮增压的区别：
1、机械增压是利用发动机本身的动力，来带动1个压气机，进行增压；
2、机械增压增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情状，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足；
3、涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力；
4、涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。
区别如下
机械增压与涡轮增压的原理是1样的，都是通过给发动机进进的空气加压，来增加汽车的动力。它们各有弊端，很难说谁比谁好。现在越来越多的高端车，都是两个1起使用。
涡轮增压，是依靠发动机燃烧后的尾气，推动1个螺旋桨，带动压缩机增压，再往缸内逼迫进气。优点是不增加油耗，并且引擎转速越高，效果会越来越好。缺点就是需要尾气较多时，达到1定压力后才能启动涡轮增压。
机械增压摘用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送进引擎进气歧管内，整体结构相当简单。
推举机械增压。
涡轮增压器靠废气驱动,发动机转速越高,废气动力越强,涡轮转速也能更高,没有机械增压的局限性,所以高速下也能提供足够的增压,动力更好。只要发动机在运转,机械增压自然就会发生。发动机转速越高,压力越大。没有涡轮增压带来的那种迟滞感,加速感相当线性,和自然吸气发动机区别不大。
涡轮增压与机械增压哪个好？
机械增压和涡轮增压对比：
1、机械增压构造对比起涡轮增压简易，只要是引擎在运行，机械增压就自然的形成，引擎转动速度越高加压力度就越大，但节油表现没涡轮增压好;
2、涡轮增压增压力度强，排量小能榨取出极强的驱动力，比较节油，但构造繁琐，设备故障率对比机械增压会高些。
机械增压和涡轮增压的区别？
区别主要在于动力来源、动力性能、制造成本和保护成本等方面不同。
1。 机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器，而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。机械增压在低转速时可以获得不错的动力性，但高转下的功率增加有限，而涡轮增压则不然，但会出现迟滞现象。机械增压的制造成本和保护成本都要比涡轮增压器高，而且还会消耗发动机动力，涡轮增压则不会。