宝骏510后轮减震能降低吗？全车喷涂为卡通动漫或者游戏风格基础的改装文化叫什么？
不能，也最好不要降，理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身，如果改原厂避震，那很轻易在急刹和颠簸时出问题，实在想降低可以改装airbft气动避震，AirBFT气动避震器的工作原理就是通过掌握气压来改变车身高低，经常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注重，全车喷涂为卡通动漫或者游戏风尚基础的改装文化喊什么？
宝骏510后轮减震能降低吗？
不能，也最好不要降。
理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身，如果改原厂避震，那很轻易在急刹和颠簸时出问题。
实在想降低可以改装airbft气动避震。
AirBFT气动避震器的工作原理就是通过掌握气压来改变车身高低，经常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注重。
全车喷涂为卡通动漫或者游戏风尚基础的改装文化喊什么？
改装就是为了要称心车主们对汽车的个性化需求，在追求性能的同时，亦有部分对潮流或者说对汽车造型有着特殊触觉的人们，便开始将注重力转移到汽车外形方面，及后发展出VIP、DUB以及Hella Flush等不同风尚的外看改装潮流。甚至会将现实生活中的爱好与文化，融进到汽车改装之上，例如“痛车”，将动漫以及游戏元素表现在车身上，便能够反映出日本深厚的ACG（动漫与电玩）文化。同时，我们也能够看到，改装所折射出来的，不仅仅是对性能、对速度的渴求，它已经逐渐发展为1种生活的态度，1种张
扬个性的文化。
答案是:A
改装车轮怎么是倾斜的？
改装倾斜车轮是汽车改装的1种潮流，喊HellaFlush，俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的，所以在正面看过往轮胎会成8字形。
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效挠地面积减少，轮胎变形，操控能力变弱。所以将轮胎倾斜，在转弯时加强挠地力和操控稳定性。
对于1般的车辆来说，外倾角偏离原厂设置的值会造成轮胎偏磨，出现轮胎加剧磨损的情状，严重甚至会致使爆胎。
轮胎向内倾斜是HellaFlush最大的特征之1。HellaFlush是1个国际化的改装车的外看潮流，越来越时髦 ，越来越被大众所接受，无论类型车型的贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为1种品味的认证。
HellaFlush主要是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，轮毂轮胎和车体很自然的成为1个整体，保持1样的曲线。要达到这种效果，你必须尽可能的降低你的车身，这里说的降低车身是没有确切准则的，因为普通避震和空气悬挂是不能比较的，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间。 如果你不把你的车降到特殊特殊低，只是Flush，不能称之为HellaFlush。
你好，改装倾斜车轮是汽车改装的1种潮流，喊HellaFlush，俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的，所以在正面看过往轮胎会成8字形。
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效挠地面积减少，轮胎变形，操控能力变弱。所以将轮胎倾斜，在转弯时加强挠地力和操控稳定性。