标致607停产的原因有多个，首先，销量不佳是主要原因之1，标致607在市场上的竞争猛烈，无法与其他奢华品牌车型相抗衡，其次，消费者对于更环保和节能的汽车需求增加，而标致607的燃油经济性相对较低，此外，标致品牌在全球领域内进行了战术调整，将重点放在SUV和电动车型上，因此决定停产607以释放资源和投资更有前景的领域，最后，技术更新也是停产的原因之1，标致需要推出更先进的车型以称心市场需求，标致6072手值得进手吗？
标致607参数配置？
长/宽/高：4871/1826/1460mm
车重：1580Kg
轴距：2800mm
前轮距：1539mm
后轮距：1537mm
最小离地间隙：118mm
车身结构：3厢车
车门数：4
座位数：5个
油箱容积：80l
行李舱容积：510l
动力系统
排量(cc)：2946
排量(L)：3l
工作方式：自然吸气
气缸排列形式：V
汽缸数：6个
每缸气门数：4个
压缩比：10.9
气门结构：DOHC
马力：207
最大功率(kW)：152
最大功率转速：6000
最大扭矩(N·m)：285
最大扭矩转速(rpm)：3750
标致607为什么停产？
标致607停产的原因有多个。首先，销量不佳是主要原因之1。标致607在市场上的竞争猛烈，无法与其他奢华品牌车型相抗衡。
其次，消费者对于更环保和节能的汽车需求增加，而标致607的燃油经济性相对较低。
此外，标致品牌在全球领域内进行了战术调整，将重点放在SUV和电动车型上，因此决定停产607以释放资源和投资更有前景的领域。
最后，技术更新也是停产的原因之1，标致需要推出更先进的车型以称心市场需求。
标致6072手值得进手吗？
标致607(进口)前5 年平均保值率各为：59.1%，51.5%，41.9%，33.3%，27.9%；保值率在中大型车之中排第52名；在汽车整体保值率水平中，标致607(进口)的保值率水平较低。
总体来说，通过保值率标致6072手的性价比不是很高，但质量非常不错，非常多的人推举购买
东风标致6072手值得进手吗？
东风标致607的车龄如果在5年以内，行车里程在15万公里以内，还是可以考虑购买的，如果2手价格在10万以下才需要考虑购买，高于10万基本可以舍弃它了。
究竟这个车型保值1般，5年左右的车龄保值率最多只有60%左右，比同类型凯美瑞雅阁都要差。
东风标致607是不是弯道神车？
标致607号称弯道之王，是由法国标致汽车公司生产的1款高级轿车。自2000年标致607面世以来，全球售出近12.5万辆。法国总统尼古拉.萨科奇也抉择了实时款加长型607Paladine为自己的座驾。
607最大的特色是它的电子悬挂系统。在行车中，电脑自动依据情状调整悬挂的最佳减震阻尼，同时可使用最合理的转向助力力度。在排挡杆后方有调整按钮，可抉择较软或较硬的悬挂方式，更舒适的乘座或更佳的驾驶操控性随手可得。