很旧的两驱猎豹黑金刚能到西藏自驾游吗？猎豹黑金刚可不可以加装涡轮增压？
我家是开08年两驱的铃木天语去的，感觉不去走丙察察或者阿里大北线那种极端线路的话，两驱也ok的，你说的车我不认识，不过你从山东进藏的话，是走青藏线，路会比我走的川藏要好，而且还有一个要注意的是西藏的油比较缺，没有97，有很多私人的油站，而且维修保养的话沿路只是修车摊点，拉萨才会有4S店，要自己做一些这方面的准备猎豹黑金刚可不可以加装涡轮增压？
- 很旧的两驱猎豹黑金刚能到西藏自驾游吗？
- 猎豹黑金刚可不可以加装涡轮增压？
- 猎豹汽车黑金刚缺点？
- 猎豹黑金刚柴油版的没有四驱，可以自己改四驱吗？
- 我比较喜欢硬派越野车，这几天看了猎豹黑金刚和北京40，有人是自己有或者开过朋友的吗，给我个建议呗？
很旧的两驱猎豹黑金刚能到西藏自驾游吗？
我家是开08年两驱的铃木天语去的。
感觉不去走丙察察或者阿里大北线那种极端线路的话，两驱也ok的。你说的车我不认识，不过你从山东进藏的话，是走青藏线，路会比我走的川藏要好。而且还有一个要注意的是西藏的油比较缺，没有97，有很多私人的油站，而且维修保养的话沿路只是修车摊点，拉萨才会有4S店，要自己做一些这方面的准备猎豹黑金刚可不可以加装涡轮增压？
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
猎豹汽车黑金刚缺点？
我现在开的就是黑金刚
1.油耗在:百公里12-13个(正常路面)如果有坡的路(如:山道)在14-15个。
2.黑金刚属于比较纯正的SUV舒适度肯定没有轿车或者城市SUV舒服，黑金刚后悬挂是钢板不是 弹簧的，一个人开会感觉颠，坐3个人或者装200公斤的货物开着会舒服很多。
3.操控性还是比较上手的，建议不要开的太快也不要用黑金刚玩飘逸，容易翻车。 4,.建议购买新车后把轮胎换了(换4条邓禄普的就可以)，原车胎太窄抓地力很差，容易打滑。 5.这款车总体还不错，小毛病不多，但是4S店的配件和维修费有点贵。 6.长城的建议不要考虑，我以前开过1年长城赛弗，毛病太多实在没法开就卖掉了。
猎豹黑金刚柴油版的没有四驱，可以自己改四驱吗？
很难改，底盘都不一样，桥很难装，空间问题，改的地方太多了，费用太高了，不值得。
1、柴油机的扭矩不是汽油机能比的，厂家也是考虑这个才慎重的推出两驱，
2、底盘有很大差别，不是动动嘴就可以的，费用超高！
3、柴油车的费用并不比汽油车便宜多少，每年两万五千公里才能持平，超过这个公里数才有盈余，计算下，根据自己的行驶里程看看值不值。
4、长丰扬子就出四驱柴，叫DUV,用的是黑金刚的底子，可以考虑下。
我比较喜欢硬派越野车，这几天看了猎豹黑金刚和北京40，有人是自己有或者开过朋友的吗，给我个建议呗？
首先，相对价格，两款车都处于同一水平线，都在15万左右，黑金刚在驱动模式上分的比较细，可选性上比较多，但选择了两驱，四驱当然要舍弃了；而北京40就的分时四驱模式，可根据路况随时切换，适应不同的路况。
其次，两者的动力也有所差别，同样2.4L的排量，北京40可达到143马力，黑金刚则是129马力，数据上北京40比较占优势。外观上，北京40是两开门，而且外形好看，跟牧马人相近，不过实用性上感觉不如黑精钢，但可拆卸的车身给北京40加分不少。黑金刚的实用性较强，作为家用比较好。最后，北京40的改装空间非常大，如果作为一个越野发烧友，绝对是它准没错，黑金刚则看起来低调了好多，至于你想选择哪辆车，最重要的还是看自己注重哪方面，越野肯定是40，家用多一点就肯定黑金刚了。