宝马1m的波棍怎么拆？尚酷、飞思、福克斯ST、宝马1M，哪个最好？
宝马1m的波棍拆卸方法如果是手动档的它是拧在上面的，按时钟方向顺时针是紧，逆时针是松；档杆头是螺旋的，拆时较费力，拆卸方法如下：1，手握档杆头，用力向左旋；2、拆下烟灰盒；3、在烟灰盒位置向上提，把档波棍卸下来；二、如果是自动档的就不要考虑往下拆了，一个是不好拆，在一个拆下来后厂家也不单供这个手球 ，坏了就只能换一套排挡杆总成尚酷、飞思、福克斯ST、宝马1M，哪个最好？宝马1m是什么排放标准？
宝马1m的波棍怎么拆？
宝马1m的波棍拆卸方法
如果是手动档的它是拧在上面的，按时钟方向顺时针是紧，逆时针是松；档杆头是螺旋的，拆时较费力，拆卸方法如下：
1，手握档杆头（如手较滑可垫一张毛巾），用力向左旋；
2、拆下烟灰盒；
3、在烟灰盒位置向上提，把档波棍卸下来；
二、如果是自动档的就不要考虑往下拆了，一个是不好拆，在一个拆下来后厂家也不单供这个手球 ，坏了就只能换一套排挡杆总成
尚酷、飞思、福克斯ST、宝马1M，哪个最好？
如果价格都这样差不多的话，我选宝马，其次ST，再次尚酷。
2.0T+FR+8AT+BMW，这几个就足以说明一切了。
在国内，还是要综合考虑的。
ST是款好车，为了运动，只配了6MT。
只是因为国内品牌认可度的关系，ST的价格要是接近29万的话，销量会很差。
福克斯开起来绝不是大众之流能比的。
这也就是为什么在欧洲，福克斯是紧凑级运动型标杆，而不是大众的。
尚酷粗看外观不错，细看就不耐看。
同样是普通的品牌，大众的尚酷买到30多万也没多少人有异议，还趋之若鹜；福特福克斯ST就不行。
这个只能说是人家大众进入国内早，老一辈传承的口碑不错。
不过在我们这代人眼里，大众基本成了反面典型，以后肯定是越来越不好混了。
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bmw 1m与m3动力谁强？
准确的说应该是1M和M3 说有就是两款都是很有驾驶乐趣的车，1M甚至更甚，因为他是6MT的箱子，而M3只提供双离合的。要说没有，两款车无论是车身级别还是销售价格都没有可比性的。 驾车技术好的选1M吧，绝对不会后悔；喜欢简单驾驶且多金的当然直接上M3！
宝马1m是什么排放标准？
1. 宝马1M采用的是欧洲排放标准。
2. 欧洲排放标准是根据欧洲联盟对车辆排放的要求制定的，其中包括了不同类型车辆的不同排放标准。
宝马1M作为一款高性能汽车，其排放标准相对较高，要求更严格。
3. 宝马1M采用的排放标准是为了减少尾气排放对环境的污染，保护空气质量和生态环境。
同时，高排放标准也能够促使汽车制造商不断提升技术水平，研发更环保的汽车产品。
宝马1M指的是BMW 1M Coupe，它是宝马公司推出的一款高性能轿车。关于它的具体排放标准需要根据生产的年份和国家/地区的法规来确定。
根据一般情况，宝马1M Coupe会符合当时的排放标准。具体的排放标准可能根据所在地区和时间而有所不同，例如欧洲可能适用欧洲排放标准（如欧洲5号、欧洲6号），美国可能适用美国环保局的标准（如EPA Tier 2 Bin 5），中国可能适用国家排放标准（如中国5号、中国6号）等。
为了获取特定年份和地区的具体排放标准，建议参考宝马官方网站、相关政府机构的网站或者当地的汽车注册机构，他们通常提供有关具体车型的排放标准和认证信息。这样可以确保您获取到最准确和最新的信息。
宝马×1是国VI排放标准，即是国六标准，VI是罗马数字六的意思。这是目前为止所有车型能够达到的最高尾气排放标准，目前市面上只有很少的车子才能够达到这个尾气排放标准。
国IV
宝马1m是一款跑车，也是针对中国地区限量推出的1系M车型，为了和M1区分，取名为1系M，该车的特点在于短小精悍，并配备了6速手动变速器和3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，百公里加速度达到了4.9S，首次展出是在2011年北美车展，目前该车系已经停产。