凯美瑞2015混合动力版怎么样？2013年油电混合凯美瑞是几代？
2013款凯美瑞200G经典豪华版是第六代车型，第六代凯美瑞于2006年发售，2013年停产，凯美瑞主要三个配置E（低配）、G（中配）、V（高配），三个动力总成2.0L、4AT、2.4L5AT、2.4L+电动机的混合动力车型，车辆等级的划分是依靠车辆平台大小进行区分的，该区分方式主要是源自德国汽车厂商的区分方式进行区分谁知道凯美瑞混合动力的电池能用多久？
凯美瑞2015混合动力版怎么样？
家里老爷子是凯7车主，混动版，2014年买的，优惠完落地将近27，如果说质量和维修保养的话，凯美瑞绝对是让人满意的。
小保养一次300左右，因为当时买贵了，销售送了很多免工时费的券。
目前6万公里没有任何问题，就正常保养就好，平均油耗6。个人的观点是：评价一个车企的混合动力技术水平，就是在看电池没电时候，发动机和电动机一起工作时，对燃料的利用率，而丰田在混动领域敢称第二，没人敢说自己是第一吧？
而且发动机电动机无缝切换极度平顺，家里老爷子非常喜欢。
照片找不到了，手机里就一张2014年十一时候的照片，给朋友照的这车启动后油耗...
有得必有失，
好了，现在说一下缺点吧。
1.百公里加速其实在8秒左右，还算快，但底盘真的很软，转弯时候支撑性差，甚至还不如十几万的速腾。
2.方向盘有虚位，
3.夜间车内氛围灯，有一次过年期间，开老爷子的凯7接妹子，我先到地方了，停车看手机刷刷NBA新闻之类的，妹子过来了，拉车门没打开，我就想在有亮光的按键里找有没有车门解锁键，尴尬的发现没有。就顺手开了手机电筒才看到。妹子大冷天的多冻了十秒...
4.车漆薄，而且容易刮花。
反正总结起来，凯美瑞总体质量还可以，维修保养便宜，空间中上（我的车是GTI，都觉得空间完全够用了），作为正常家用车绝对合格，但是底盘质感和发动机动力（指2.0、2.5）让年轻人提不起兴趣。
说的就这么多
结尾再配一张我的鸡踢挨吧
2013年油电混合凯美瑞是几代？
2013款凯美瑞200G经典豪华版是第六代车型。
第六代凯美瑞于2006年发售，2013年停产。凯美瑞主要三个配置E（低配）、G（中配）、V（高配），三个动力总成2.0L、4AT、2.4L5AT、2.4L+电动机的混合动力车型。车辆等级的划分是依靠车辆平台大小进行区分的，该区分方式主要是源自德国汽车厂商的区分方式进行区分
谁知道凯美瑞混合动力的电池能用多久？
终身保修的，有个动力电池的 8年或者20万公里的质保，然后厂家又出了个电池无忧政策，在这个质保的基础上提供不限年限、不限里程的电池延保，现在好像又给双擎车型多加了个4年或10万公里的免费基础保养，上官网就能查的，或者去4S店看车的时候直接问销售就行了，我之前就问过相熟的销售，而且这些保养政策都是跟车不跟人的，应该就是找4S店买二手车也能享受这些保养政策了。
终身保修的，有个动力电池的 8年或者20万公里的质保，然后厂家又出了个电池无忧政策，在这个质保的基础上提供不限年限、不限里程的电池延保，现在好像又给双擎车型多加了个4年或10万公里的免费基础保养，上官网就能查的，或者去4S店看车的时候直接问销售就行了，我之前就问过相熟的销售，而且这些保养政策都是跟车不跟人的，应该就是找4S店买二手车也能享受这些保养政策了。