一汽马自达，为为什么叫做一汽轿车马自达？长安马自达好还是一汽马自达好？
马自达授权一汽生产马自达轿车，一汽马自达本质上不是汽车生产商，只是销售商，一汽生产的马自达只需要给马自达公司授权价格，利润不需要分成，一汽马自达完全是由一汽自行生产，不是双方合资建厂马自达是和一汽合作，并不是合资，所以马自达销量算到一汽轿车内，马自达与长安建立的是整车合资公司长安马自达好还是一汽马自达好？加强马自达工艺执行力度，不辜负我们马粉的期待，一汽马自达的汽车咋样？
一汽马自达，为为什么叫做一汽轿车马自达？
马自达授权一汽生产马自达轿车，一汽马自达本质上不是汽车生产商，只是销售商，一汽生产的马自达只需要给马自达公司授权价格，利润不需要分成，一汽马自达完全是由一汽自行生产，不是双方合资建厂马自达是和一汽合作，并不是合资，所以马自达销量算到一汽轿车内，马自达与长安建立的是整车合资公司
长安马自达好还是一汽马自达好？
马自达国内车型百分之八十的件都是直接进口的。中国只是个组装厂。硬件质量都是一样的，但是做工这个问题国内工艺也就那个样。一样的设备，就差在南京人跟长春人的手法。所以做工这个问题其实没有什么可争论的。除非买整车进口的车，要不然国内的合资组装水平也就是南北方的区别，谁好谁差，没有定论。
1、质量方面：
长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。
具体车型上，除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外，一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。
2、服务方面：
长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。
从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看，近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视，回复率高达95%以上，赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中，一汽马自达获得了2.4分，而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。
3、新车可靠性：
从出现问题时段来看，不论是长安马自达，还是一汽马自达，一个月以内的新车投诉量比例都最高，其中长安马自达的新车投诉基数比较大。
具体来看，对于一汽马自达品牌来说，总体投诉量远不及长安马自达，不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月，新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言，超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车，新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。
长安马自达的销量就比一汽马自达出色了很多，长安马自达2015年总计销售了14.60万辆，比一汽马自达多了足足6万多辆。
虽然马自达2由于销量太差在2015年停产，但是马自达3昂克赛拉三厢在去年一款车销量高达8.82万辆，昂科塞拉两厢还有0.95万辆，而CX-5去年也销售了4.86万辆销量。
扩展资料：
马自达 （日本汽车制造商）：
我来说一下我的-5吧，是16年买的2.5四驱次顶配，车子是好开也漂亮！没有出现过大的问题，都是在4S店做正常保养，上下班开目前2万公里不到。长安做工的细节的确有待提高，两边A柱底部和中控衔接的地方黑色双面胶条全部错开，粘连在A柱上很难看，试图压下去过两天又上来了。还有左右前门里面的密封胶条全部掉下来了！再者前几天在主驾开四个窗子通风关窗子时左后窗子主驾控制不了！下车后单独关左后窗，现在我都不敢开左后窗了！
可能说出来你们不相信我这车是通过长安总经办买的，也是总经办下单生产的，还会出现这么多小问题。真心的希望长安在品控方面严格点！加强马自达工艺执行力度，不辜负我们马粉的期待。
一汽马自达的汽车咋样？
一汽马自达质量还是不错的，原来销售价格20多万，现在才13万多，性价比还是比较高的。一汽马自达是中国一汽集团与日本马自达合资的，优点就是质量稳定、油耗低。缺点就是车自重轻，安全系数低了一点。