防眩目后视镜怎么用？自动防眩目后视镜使用方法？
手动防眩目后视镜手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜，当我们向前拨动后视镜下方的防眩目拨杆时，整个镜面便会向上抬起大约10°，此时，手动防眩目后视镜呈开启状态，自动防眩目后视镜自动防眩目通过前后光敏二极管和控制器，用以控制镜面电化层的电压，从而使镜面颜色变深，已达到防眩目的作用，一般情况下，自动防眩目后视镜为默认开启状态，无需手动开启，当然，个别自动防眩目后视镜在后视镜上设有启闭的按键，按压即可开启或关闭，内外后视镜自动防眩目是什么意思？
防眩目后视镜怎么用？
1、一般情况下，自动防眩目后视镜为默认开启状态，无需手动开启。当然，个别自动防眩目后视镜在后视镜上设有启闭的按键，按压即可开启或关闭。
2、自动防眩目通过前后光敏二极管和控制器，用以控制镜面电化层的电压，从而使镜面颜色变深，已达到防眩目的作用。
手动防眩目后视镜使用方法如下：
1、向前拨动后视镜下方的防眩目拨杆时，整个镜面便会向上抬起大约10°，此时，手动防眩目后视镜即可打开。
2、日常白天使用高反射率镜面，保证后视镜能清楚反映后方画面。
3、当受到后方强光照射时，通过拨杆（往车后方向拨）调用低反射率镜面，将光线强度减弱，避免其对驾驶员视线造成影响。
自动防眩目后视镜使用方法？
内后视镜自动防眩目：目前内后视镜防眩目有两种形式，一种为手动，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。
后视镜自动防炫目有什么用？
夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响；遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，刺眼的强光直接影响到行车的安全，为了减小危险的发生，后视镜自动防眩目功能应运而生。后视镜自动防眩目一般分为内后视镜防眩目和外后视镜防眩目。 原理 目前内后视镜防眩目有两种形式，一种为手动，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。
后视镜自动防眩目怎么关闭？
关闭后视镜防眩晕,一般手动防眩目后视镜的开关位于后视镜下方,有一个小拨片可以拨动开关。驾驶员需手动操作以关闭后视镜的防眩目功能,当车辆受到来自后方的强烈光线照射时,会使驾驶员眼睛感到刺痛。
此时,只需手动按下后视镜上的防眩目小手柄开关,即可起到防眩作用。
相信在夜间行车时，大家最不想遇到的一定就是“远光狗”了，而为了预防“远光狗”所造成的危害，目前市面上的在售车型，均配备有防眩目功能（手动放眩目或者自动防眩目），那么，后视镜的防眩目功能该怎么开启？开启的开关又在哪里呢？
手动防眩目后视镜
手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动后视镜下方的防眩目拨杆时，整个镜面便会向上抬起大约10°，此时，手动防眩目后视镜呈开启状态。
自动防眩目后视镜
自动防眩目通过前后光敏二极管和控制器，用以控制镜面电化层的电压，从而使镜面颜色变深，已达到防眩目的作用，一般情况下，自动防眩目后视镜为默认开启状态，无需手动开启。当然，个别自动防眩目后视镜在后视镜上设有启闭的按键，按压即可开启或关闭。
内外后视镜自动防眩目是什么意思？
1、电子防眩目功能是当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光；
2、防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号；
3、光线感应器感应到强光照射时将反光镜颜色变深，减弱后方光线照射强度，从而起到防眩目的作用，反之恢复到正常状态。