爱丽舍怎么样？爱丽舍噪音真的很大吗?有买回来自己降噪的吗？
有买回来自己降噪的吗？雪铁龙爱丽舍1.6自动挡怎么样？爱丽舍华丽转身之后，带来的是一款分量十足的产品，不管是整体外型还是配置方面，全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大，进步不是一点半点， 如果您对全新爱丽舍感兴趣，可以填写以下表格预约试驾，将会有专人与您联系，同时您可以了解到全新爱丽舍的最新优惠政策以及现车情况， 深度测试之后，我们得到的数据显示，全新爱丽舍1.6L自动挡加速跟捷达、桑塔纳1.6L车型的加速相差不大;刹车稍差一点;怠速和低速的噪音比较低;油耗不算高，算一般水平，比亚迪F3与新爱丽舍那个实用点？http://t.cn/zTPyl7O 爱丽舍加装四极铱金火花塞的效果？
爱丽舍怎么样？
看来您的眼光还可以的。
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一个很不错的朋友开这个车，市区mt的8个多。不是很省油。
自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的
安全性还是不错的。很多车主也反映不错。
家用这车足够了。
五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。
爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。
爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。
你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车
爱丽舍怎么样
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爱丽舍噪音真的很大吗?有买回来自己降噪的吗？
有试驾过，
烦：发动机噪音确实大一些（横向比较克鲁滋），但也能忍受。与老款爱丽舍的噪音不同，新款（好象是叫经典吧）纯粹是发动机的欢叫声——运动男喜欢多一些！至于加隔音棉/垫后的效果我不太清楚！
喜：加速！自动档的加速也是没话说！加速就是他的最大卖点！（与标致301只是外观区别，但301会贵2000块）
雪铁龙爱丽舍1.6自动挡怎么样？
中规中矩，值得买！
爱丽舍华丽转身之后，带来的是一款分量十足的产品，不管是整体外型还是配置方面，全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大，进步不是一点半点。
如果您对全新爱丽舍感兴趣，可以填写以下表格预约试驾，将会有专人与您联系。同时您可以了解到全新爱丽舍的最新优惠政策以及现车情况。
深度测试之后，我们得到的数据显示，全新爱丽舍1.6L自动挡加速跟捷达、桑塔纳1.6L车型的加速相差不大;刹车稍差一点;怠速和低速的噪音比较低;油耗不算高，算一般水平。
比亚迪F3与新爱丽舍那个实用点？
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。虽然价位较低，但是在整车人性化和配置上不缩水，发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎，行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道，成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O
爱丽舍加装四极铱金火花塞的效果？
和原厂的自己反复换了很多次来对比，省油：原厂动力：相差不远，感觉差不多噪声本人新更换NGK铱金火花塞！
耐用不知道，但是给油加速确实比原厂的好一点点，没觉得省油，也许贵这些钱就是这一点点感觉吧。要想提升动力还得同时更换五星红缸线。
新爱丽舍2013款怎么样？
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。 自重也较大。
安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的 安全性还是不错的。很多车主也反映不错。 家用这车足够了。
五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。
如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。 爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。
爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。
你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车