不过让我感到奇怪的是，保时捷的产品，本身有许多配置都是要通过“选配”才能获得，当然这也包括许多个性化的定制方案，没错，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万，今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS中国大陆市场定价为300.9992万元，这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进，同时，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式，不过官方并没对外公布具体数量，要说最顶级的保时捷911并非GT版本，而是更强的GT RS版本，因其最贴近真实赛车也被誉为“蛙王”，近日，保时捷正式公布GT3 RS的售价，新车价格300.9992万元。
2023上海车展:保时捷新款Cayenne全球首发
1、动力方面，新款Cayenne涵盖三个动力版本，分别是基础款Cayenne、Cayenne Turbo GT以及Cayenne E-Hybrid。其中，基础款Cayenne搭载0T发动机，可输出353马力，500牛·米最大扭矩，相较之前增加了13马力和50牛·米。
2、年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。
3、而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
4、易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
5、作为保时捷定义大型运动SUV领域的开山之作，Cayenne自问世以来持续深化研发。
保时捷在国内飘了?这款新车售价300万,没办法上路
不过让我感到奇怪的是，保时捷的产品，本身有许多配置都是要通过“选配”才能获得，当然这也包括许多个性化的定制方案。
没错，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万。
今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进。同时，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式，不过官方并没对外公布具体数量。
要说最顶级的保时捷911并非GT版本，而是更强的GT RS版本，因其最贴近真实赛车也被誉为“蛙王”。近日，保时捷正式公布GT3 RS的售价，新车价格300.9992万元。
2024款保时捷卡宴内饰公布,新车预计4月18日正式亮相
款保时捷卡宴将于4月18日首发亮相，目前保时捷官方发布了新车的内饰图片，具体配置信息目前还不明确，但从视觉层面看，内饰相比现款发生了很大改变。
在本届上海车展，2024款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe终于褪去了伪装，正式亮相了。新车的外观、内饰、动力、底盘都或多或少有所调整，预计将于下月开始交付。
不难看出，全新保时捷-卡宴的内饰设计使用了横向拓展的风格，不论是启动按键、换挡、仪表、中控都处在同意水平线上，这样的设计显得车内更为简洁且宽敞，加上百叶窗式的空调出风口搭配，势要将简洁明快进行到底。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne最新谍照，新车有望于4月份正式亮相，很可能是2023上海车展期间，车辆在外观和内饰方面会有进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
新款保时捷帕拉梅拉曝光!配三大屏+拨杆换挡,S级不香了?
综合而言，保时捷帕拉梅拉作为不少消费者的“梦中情车”，这次的表现还算不错。不仅外观有所调整，而且内饰还进行了翻新式的全面升级，比前一代更加豪华和高端。
Panamera是保时捷旗下的大型轿车，目前在售车型均为2020年8月上市的2021款车型。根据外媒的消息，保时捷Panamera很有可能在2022年迎来全新一代，新车有望在2022年底或2023年初上市。
除了动力升级，全新帕拉梅拉还在尺寸方面进行了升级。轴距的略微加长，不仅让新车拥有更多的舒适度，同时也让新车在同级别中拥有更大的竞争力。全新保时捷Panamera E-hybrid混动版可能会成为混动豪华轿车市场的热销车型。