起亚赛拉图欧风，这款车怎么样？赛拉图欧风自动挡怎么样？
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了，赛拉图的性价比不错，尤其是欧风，欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯， 起亚赛拉图欧风两厢怎么样？还不错，赛拉图欧风作为东风悦达起亚推出的两厢车，极聚欧洲风情，拥有靓丽的外观，无疑为车型加分不少，但争取消费者最有利的利器还是价格，目前赛拉图欧风全系优惠1.3-1.5万元。
起亚赛拉图欧风，这款车怎么样？
优点： 外形很好看，车内的空间大，够宽敞！后备箱够大！空间灵活！ 缺点： 发动机噪音太大，告诉隔音效果比较差，长时间开高速会有点烦，原装的轮胎胎噪太大，底盘不够扎实，转弯不是随心所欲，不过对于这种价位的车来说不错了。
赛拉图欧风自动挡怎么样？
先说说我家的，起亚赛拉图欧风，两厢的赛拉图，街上特别少见，在汽车之家连图都找不到，只有贴一个三厢的图
这车确实不容易坏，基本不用担心出问题，动力还行就是人不坐太多完全够用。我换过离合，之前原厂离合回弹特别快，可以蹬踹式换挡。1.6的发动机虽然没什么声浪，但是满油满转声音依然很舒服，配合原厂离合。有几分声浪的意思。
唯一有一点我非常后悔。这个车可能是韩国人设计给新手开的把，我不知道，反正过弯一快了推头推得你妈都不认识，特别是雨天，推起头来根本停不下来。不过也有解决办法，踩刹车，把重心前移，压死前轮就不推头了。不过这让我过弯非常不爽。谁过弯还非得带着不轻的刹车啊！
其他还好吧，09年的时候这车也不算破，虽然和现在的车没法比，但毕竟那个年代就只有那个技术。
赛拉图欧风与赛拉图的区别是什么？
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。
赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。赛拉图欧风车内噪音大？
赛拉图欧风汽车内噪音大的原因是：
是汽车在行驶的环节中扑面而来的风的工作压力已超出汽车车门的密封性摩擦阻力进入到车里而发生的，行车的速度越快，风噪越大，改装或拆换车门密封条即可减小噪音。
赛拉图与欧风的区别？
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样？
还不错。赛拉图欧风作为东风悦达起亚推出的两厢车，极聚欧洲风情。拥有靓丽的外观，无疑为车型加分不少，但争取消费者最有利的利器还是价格。目前赛拉图欧风全系优惠1.3-1.5万元。