ABS防抱死系统是什么意思？abs抱死是怎么回事？
abs防抱死制动是指制动时各轮胎速度传感器传递的速度信号，可以快速分析轮胎的锁死状态，关闭开始锁死的轮胎顶部常开输入电磁阀，保持制动力不变，在车辆 紧急制动时防止车辆打滑、车轮抱死情况发生的汽 车安全控制系统，制动防抱死系统简称ABS，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，abs抱死是怎么回事？
ABS防抱死系统是什么意思？
abs防抱死制动是指制动时各轮胎速度传感器传递的速度信号，可以快速分析轮胎的锁死状态，关闭开始锁死的轮胎顶部常开输入电磁阀，保持制动力不变。在车辆 紧急制动时防止车辆打滑、车轮抱死情况发生的汽 车安全控制系统。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
abs抱死是怎么回事？
汽车abs抱死的原因：
1、abs抱死可能是制动主缸皮碗卡滞，不回位造成、制动盘的刚度不足、刹车片配合不合理，或后制动器内部部件配合不良等因素引起的；
2、ABS是防抱死制动系统，在汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术；
3、车辆安装ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；
4、ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
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