中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关，比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税，斯巴鲁汽车(中国)有限公司针对中国市场推出了一款全新车型——翼豹XV ，此次上市的翼豹XV共有两款车型，其中标准版售价98万元，豪华版售价298万元，只是，花费更高，且维护费用也更高，因为它们的缸径本身就不一样，如都是600匹的话，那么5T的肯定会比0的要承受轻松，其实，参加拉力赛的斯巴鲁是用的EJ20。
2012款斯巴鲁翼豹在美国10几万在中国为啥要20多万
中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司针对中国市场推出了一款全新车型——翼豹XV (Impreza XV)。此次上市的翼豹XV共有两款车型，其中标准版售价98万元，豪华版售价298万元。
只是，花费更高，且维护费用也更高。因为它们的缸径本身就不一样。如都是600匹的话，那么5T的肯定会比0的要承受轻松。其实，参加拉力赛的斯巴鲁是用的EJ20。
二手斯巴鲁翼豹怎么样?
1、总的来说，二手斯巴鲁是一种性价比非常高的汽车，既能够享受新车的配置，又能够省去新车入手时的费用，更能够享受可靠性高、维修保养低、外观时尚、动力性能出色的特点，是消费者最佳的选择。
2、对于斯巴鲁翼豹WRXSTi，如果车况良好，手续齐全，价格实惠，也可以考虑购买。关于该车的特点，有以下几点需要注意：外观上与普通版相似，但更为狰狞，非常适合车迷和极限驾驶爱好者。
3、而动力总成和车架的不断完善，使其性能指标不断攀高，并为其赢得了WRC等赛事的多项冠军。 斯巴鲁翼豹WRX STI继承了纯正的赛车血统，这台第十代翼豹更是搭载了5T发动机，并原车配备二次进气系统。
4、作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹在玩车党的心目中一直占据着重要地位。09款翼豹5TWRXSTi是翼豹的第十代车型，已经上市10多年了，但是很多车迷一直对它念念不忘。20万左右的价格，让它有了特别的吸引力。
5、家用的话不太建议考虑，如果是玩车的话可以考虑。
一辆翼豹2.0一年的花费大约多少?与马自达6睿翼相比呢??
1、你好，目前新马自达6(睿翼) 售价在20万-25万元左右，这款汽车分别有0和5的排量的，看自己的选择吧。
2、马自达6睿翼搭载5T发动机，最大功率为112KW，最大扭矩为205N·m，采用6速手自一体变速箱，让您驾驶时能够更加流畅，更加轻松。
3、根据伊瑞工信部提供的百米油耗信息，伊瑞0每百公里综合油耗为8L，伊瑞5每百公里综合油耗为3L在PCauto伊瑞综合油耗测试中，测试里程163公里，燃油16升，合计102元。
4、睿翼和老马六基本没有什么区别，只是外观不一样了，睿翼的市场表现没有继承老马六的风光。
5、好。马自达6睿翼轿跑搭配睿翼配备5L发动机，动力很好。马自达自1967年起，凭借独门绝技转子发动机的量产，推出了一些经典跑车系列，亦令马自达品牌的运动基因溢出言表。
6、只是，因为更多地偏重了日常行驶的舒适性和平顺性，睿翼在换到3档后的加速相对来说来的并不够猛烈，所以在一定程度上也损失了一些时间。实际上，0-100km/h并不能说明什么问题，而真正考察车辆动力储备的是中途加速测试。
斯巴鲁翼豹拥有辉煌的历史,你最喜欢的是哪个版本?
1、斯巴鲁翼豹自1992年诞生以来，一直是作为斯巴鲁的主力车型。无论是在市场上，还是在赛道上，翼豹为斯巴鲁贡献了相当多的荣誉。
2、时间来到了2001年，就在这一年，斯巴鲁的impreza翼豹终于拥有了全新的外形，这代车型就是著名的Bug eye，圆灯版本，本人有幸当年拥有过一台。但是当年这款车型却并不被人接受，所以很快就被后续车型所取代。
3、作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。