如果不是在磨合期，车辆正常油耗为百公里5升左右，油耗高的原因有下：早晨热车时间过长或行驶距离过短，轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道，华普汽车磨合期的油耗是比较大的，一般比正常行驶情况下高30%左右，一般在城市道路上是7到8个油，高速上要少一两个，当然车况，驾驶习惯也影响油耗，而且影响还很大的，所以不能一概而论，如果您想在华普海域拆卸汽油泵，建议您去4S店或汽车修理厂办理，浦海地区3发动机百公里油耗6升标准燃油，最高时速可达160公里，换挡杆采用精致的短杆设计，档位常规，换挡行程小，档位清晰，换挡平
华普海域1.3正常油耗多少
如果不是在磨合期，车辆正常油耗为百公里5升左右。油耗高的原因有下：早晨热车时间过长或行驶距离过短。轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道。
华普汽车磨合期的油耗是比较大的，一般比正常行驶情况下高30%左右。
一般在城市道路上是7到8个油，高速上要少一两个，当然车况，驾驶习惯也影响油耗，而且影响还很大的。所以不能一概而论。
如果您想在华普海域拆卸汽油泵，建议您去4S店或汽车修理厂办理。浦海地区3发动机百公里油耗6升标准燃油，最高时速可达160公里。换挡杆采用精致的短杆设计，档位常规。换挡行程小，档位清晰，换挡平缓，与发动机匹配紧密。
高位醒目刹车灯、车身出色的防侧倾性能和底盘减震功能，兼顾了运动感和安全性。海域205采用3升小排量发动机，燃油经济性好，百公里标准油耗仅为6升，最高时速可达160km/h。
上海华普海迅有多重?
海迅车系均为运动休闲轿车，以中国首款自主品牌运动休闲轿车—海迅AB5为例，该版轿车无论是概念设计、造型、油泥，还是结构设计均由上海华普汽车独立完成，具备十足的冠军品质，车身遍布十足的赛车因子。
月27日再传捷报，在亚太地区拉力锦标赛浙江龙游站的比赛中，上海华普的海迅车再次夺得了份量最重的S4组男子冠军。据称，上海华普汽车海迅系列车型从2005年开始参加全国汽车拉力锦标赛以来，至此已荣膺8个分站冠军头衔。
以国内首款自主运动休闲车海迅AB5为例。概念设计、造型、污泥、结构设计均由上海华普汽车独立完成，车身充满赛车因素。
海域303搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的mr479qa发动机，排量为5升，发动机最大功率达到69kw/6000rpm。
年上海华普汽车有限公司编制了五年规划，预计今年10月新开发的M203将下线，2005年与意大利设计公司联合开发的三厢轿车将投放市场。2003年华普汽车公司将继续加大技术改造力度。
华普海域1.3发动机
1、华普海域的3L车型使用的是吉利的3L直列四缸16气门发动机，与自由舰上的发动机基本相同：华普下属于吉利，技术比较落后，返修率很高。
2、性能优越 华普发动机拥有优越的性能，发动机本身就具备良好的动态性能，拥有优异的加速性能，可以满足消费者在开车时对加速的要求。
3、”下面我来为大家进行讲解：华普海尚的发动机型号MR479QA排量（mL）1498进气形式自然吸气：海尚（三厢）搭载的是具有强劲动力JL481Q，8L发动机，其动力强劲，车随心动、动静自如。
4、这款车的发动机严格意义上说不能与现在市面上合资车、进口车相比。不在一个水平上，它是前几代的日本技术。不过一般的用户也基本够用了。这款车的软肋部在发动机上而是在其他的附属机构、电器、橡胶件等。
5、如果不是在磨合期，车辆正常油耗为百公里5升左右。油耗高的原因有下：早晨热车时间过长或行驶距离过短。轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道。
请问上海华普海域1.3L三厢轿车质量如何?
1、新款海尚3L不但拥有与众不同的气派外观，而且继续沿用了2540毫米跨级轴距的技术平台，一举摒弃小排量经济型轿车的诸多缺陷，可以兼顾商用与家用。
2、油耗高，我的1。5海迅，市区近10个油。。小毛病太多，要是买了你就三天两头准备好往4S跑吧。密封也很差劲，我现在2万多公里，开快的时候可以听到门缝的风声，后备箱也脏的要命，车里不经常打扫的地方都是灰。
3、这种问题常见的也就螺丝松动以及橡胶衬套损坏。还有减震.平面轴承就没了。但是做为修理工很头疼这种问题，问题不大检查相当麻烦。
4、上海华普汽车，选择“海域”作为其第一款三厢车的主打品牌，无疑也表达了其对“海域303”的自信和所寄予的厚望。
华普海域1.3三厢车的轮胎是什么型号
你看看轮胎的侧面，基本上是这么排列，165，60r25【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
比65R14。查询华普汽车轮胎介绍，该轮胎的规格的尺寸为175比65R14。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
此外，车内还具有多样的储物空间，如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等。后排座椅还可向前放倒，使车内空间与行李箱空间相通，方便大件、超长物品摆放。