1、而CVT模拟档位的作用，就是在无聊的CVT无级变速变速箱上，增加一定的驾驶乐趣，2、Cvt是无级变速器，和传统的自动变速器没有太大区别，既然是无级变速器，理论上有无数个前进档，所谓的7档只是模拟档，模拟这个档就是实现手动集成的功能，让自动档有一点驾驶乐趣，自动挡是间歇的，可以理解为有几档，3、、CVT是无级变速箱，理论上有无数个传动比，为了实现手自一体的功能，手动模式下的档位都是模拟出来的，严格意义说前后者没有区别，只是后者手动模式下是8速而已，前者未明确模拟的几档。
CVT无级变速是什么意思
1、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
2、cvt无级变速是变速箱的一种，cvt变速可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。cvt系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。
3、CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。
4、Cvt意味着无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于省去了复杂繁琐的齿轮组合传动，只使用两套皮带轮进行传动。Cvt可以通过改变主动轮与从动轮传动带的接触半径来改变速度，其设计理念非常巧妙。
5、CVT是自动变速器的一种，但它不同于传统的变速器。传统变速器虽然也采用有级变速器，但是有档位，无级变速器没有档位。CVT无级变速器采用主动轮和从动轮直径可以连续变化的皮带轮组合来实现传动比的变化。
cvt无级变速箱好不好
无级变速器的优缺点 优势 ●由于没有一般自动变速箱的变速箱档位，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。●理论上，●CVT的传动系统可以无限挡，挡位设定更自由。
cvt无级变速箱还是非常不错的，各方面表现都很好。燃油经济性好：CVT可实现大范围无级变速，可获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。
手动挡CVT无级变速箱的性能方面，可以说是十分优秀的：他的变速箱比较容易换挡，换挡的时间快，减少了熄火拉伸期，能更好地提升汽车的动力。
由于采用钢带传输的设计，少了一般自排变速箱的传动齿轮，因此 CVT 也没有一般 AT 带来的换档顿挫感，也因为这样 CVT 变速箱的动力传输是线性的，在实际驾驶中非常平顺，更好的平顺性代表着在行车时候的舒适度更高。
CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。
cvt无级变速箱好。CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
CVT无级变速是什么意思,有什么优缺点?
CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。
无级变速器与传统变速器的优缺点比较：CVT的优点是重量轻、体积小、零件少。与AT相比，CVT具有更高的工作效率和更低的油耗。但是CVT的缺点很明显，就是传动带容易损坏，不能承受较大的负荷。
CVT变速箱是无级变速箱，没有一档、二挡、三挡之分，是一种无传动比级别的传动变速箱。需根据需求来判断CVT变速箱是否适合。
cvt变速箱有两方面的缺点。第一，相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场.上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
CVT是指一种汽车的变速箱，又称为无级变速箱。结构上来说的话，CVT是由金属传动带、主动轮组、从动轮轮组组成的结构比较的简单。优点：制造成本，维护养护成本低。
cvt模拟档和无级变速的区别是什么?
1、而CVT模拟档位的作用，就是在无聊的CVT无级变速变速箱上，增加一定的驾驶乐趣。
2、Cvt是无级变速器，和传统的自动变速器没有太大区别。既然是无级变速器，理论上有无数个前进档。所谓的7档只是模拟档，模拟这个档就是实现手动集成的功能。让自动档有一点驾驶乐趣。自动挡是间歇的，可以理解为有几档。
3、、CVT是无级变速箱，理论上有无数个传动比，为了实现手自一体的功能，手动模式下的档位都是模拟出来的，严格意义说前后者没有区别，只是后者手动模式下是8速而已，前者未明确模拟的几档。
cvt无级变速是什么意思
1、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
2、cvt无级变速是变速箱的一种，cvt变速可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。cvt系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。
3、Cvt意味着无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于省去了复杂繁琐的齿轮组合传动，只使用两套皮带轮进行传动。Cvt可以通过改变主动轮与从动轮传动带的接触半径来改变速度，其设计理念非常巧妙。
4、CVT是自动变速器的一种，但它不同于传统的变速器。传统变速器虽然也采用有级变速器，但是有档位，无级变速器没有档位。CVT无级变速器采用主动轮和从动轮直径可以连续变化的皮带轮组合来实现传动比的变化。
5、CVT的英文全称是无级变速器，意思是&ldquo机械无级变速器&rdquo，也就是我们常说的无级变速器。系统的组成主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。
6、CVT是可变齿轮变速器的意思，为自动挡：①无段自动变速器（简称就是CVT）由意大利文艺复兴时期的多项领域博学者列奥那多·达芬奇所发明的自动变速器。