1、论是磨合期或磨合期后，偶尔短时间的拉高速对车子没多大影响，反而还不会积碳，油路的通畅也有好处， 经常肯定是不行的，会加大磨损， 关键安全问题，摩托车很危险的，2、拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处，提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤，3、一个是说可以充分磨合汽车零件，二个是说可以让汽车达到出厂最高速后决定今后驾驶的汽车最高速，三是说拉高速可以清除积碳，让发动机维持更好的状态。
新车磨合期要不要拉高速,小心汽
1、汽车在磨合的过程中，是需要进行拉高速来磨合行车的，对于新车来说有许多地方不太顺手，如果经过磨合就会有更好的体验感。但是在磨合的过程中也要注意把握一定的度，而不可以没有目的或者不恰当地去进行高速磨合。
2、你好 新车在磨合期可以跑高速，但是车速不能过快，车速控制在80-100之间。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在80公里/时。
3、”为你提供以下相关内容：新车磨合建议不要拉高速：对于我们的家用车来讲，磨合还是需要的。
4、不太建议跑高速，会对发动机造成一定磨损。现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过“冷磨合”细化处理，如果“冷磨合”不达标是不能在市场交付的。“拉高速”来增加磨合真心没必要。
5、新车在磨合期内没有必要拉高速，如果要拉，最好也是等到磨合期后，磨合期一般是汽车前5000公里。随着经济发展，很多人在生活上也有较高的需求，其中购买车子是需求之一。
踏板拉高速的好处
1、论是磨合期或磨合期后，偶尔短时间的拉高速对车子没多大影响，反而还不会积碳。油路的通畅也有好处。 经常肯定是不行的。会加大磨损。 关键安全问题。摩托车很危险的。
2、拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。
3、一个是说可以充分磨合汽车零件，二个是说可以让汽车达到出厂最高速后决定今后驾驶的汽车最高速，三是说拉高速可以清除积碳，让发动机维持更好的状态。
拉高速的正确方法
低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。发动机转速保持3000-5000转之间。首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。
正确的方法：1。找一段高速公路，不用太长，不用限速(当然这是不可能的，找一个没有摄像头的地方)，注意安全，找一个阳光明媚的早晨(此时车少，视野更好)。
正确方法：找一段高速公路，不用过长，要没限速（当然这不可能，找个没摄像的地方），注意安全，找个天气晴朗的上午（此时车比较少，视线较好）。
负载过轻或过重：高速拉车时，新车必须满载进行，否则即使高速拉车，也等于白腊。因此，有必要根据手册中车辆的满载质量来查找所有候选。如果没人能找到，你可以把东西塞进后备箱。
按照说明书上的车辆满载质量，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。选择好安全的路线，还要记得加满油。拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油。
具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。
大朗高速公路吹缆找哪家更省钱?
即光缆气吹敷设， 即是采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中。
对于高速吹缆连接方式，标准规定其接头电阻损耗应小于35倍导体电阻率的限值。高速吹缆熔接损耗标准是指温度升高在一定范围内，熔接头与连接主线电缆间产生的电阻损耗。
采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中的工人。根据查询八方资源网得知，高速吹缆工是从事采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中的工人。
好。工作量方面。高速吹缆工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。奖金方面。高速吹缆工不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
考虑选择国道或省道：与高速公路相比，国道和省道的过路费用可能会更低。在这些道路上行驶，虽然可能会花费更多的时间，但如果你愿意花时间，这也不失为一种更省钱的选择。