下面一同来看吧，2、与这台发动机匹配的是10AT变速器，使用10AT变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性，另外，10AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异，讴歌rdx的前悬架采用麦克弗森独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，3、高档次SUV推荐广汽讴歌CDX一定不会出错，同级车中的性价比之王，广汽讴歌CDX整体外观给人感觉就是很犀利，给人很强的视觉冲击效果，开在道路上回头率也非常高，无时无刻不彰显用户的独特品味，4、T的发动机太给力了，空间也可以，内饰包裹性很好且都是软皮的，抬头显示和并线辅助也很实用，油耗1开了1000多公里了，车内开的时候也很安静，比宝马X1的5T动力好多了。
广汽讴歌suv配置怎么样?
1、本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX，配置为0T钻享.魅版SH-AWD(车系顶配)，指导价：480万元。那么，身为品牌的新主力，RDX的表现能否撑起自己的定位和身价，吗？下面一同来看吧。
2、与这台发动机匹配的是10AT变速器。使用10AT变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。另外，10AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异。讴歌rdx的前悬架采用麦克弗森独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
3、高档次SUV推荐广汽讴歌CDX一定不会出错，同级车中的性价比之王。广汽讴歌CDX整体外观给人感觉就是很犀利，给人很强的视觉冲击效果，开在道路上回头率也非常高，无时无刻不彰显用户的独特品味。
4、T的发动机太给力了，空间也可以，内饰包裹性很好且都是软皮的，抬头显示和并线辅助也很实用，油耗1开了1000多公里了。车内开的时候也很安静。比宝马X1的5T动力好多了。
讴歌越野怎么样
1、轻越野体验：感受更好的亲和力 怎么去解释亲和力呢，简单说来就是好开，易于驾驶，特别在复杂的非铺装山路上，让你感受到操控起来的轻松感。
2、在初期，讴歌RDX的动力储备是充足的。轻踩油门后，车头会微微抬起，类似于一些大排量自吸车型，给人一种良好的驾驶欲望。在驾驶升档过程中，得益于10AT的匹配，整个换挡非常平顺，没有任何顿挫，动力输出稳定有力。
3、动力悬架还有抓地力都完全没问题，主要还是看底盘通过性去衡量，别挂坏底盘也很重要。话不多聊上图分享来了。讴歌CDX虽然只有5T的小排量，但是双排排气口也是不是摆设的，可以比拟大多数0T的车子。
4、广汽讴歌rdx：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。
5、当然没有解决不了的事情，讴歌mdx就是个例子，亲身体会过后，也许你会象我一样爱上驾驶mdx快速过弯的感觉，它的操控相当细腻，虽然它个头很大，但却也很有本领。
讴歌的质量怎么样
广汽讴歌质量不错：讴歌MDXSPORTHYBRID采用全新前脸设计，钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征，辨识度较高且立体感较强。
好。质量配置方面。讴歌RDX0采用的是J30V6自然吸气发动机，这款发动机是本田专门为中国市场开发的一款自然吸气发动机，配置高，质量好。性能方面。
讴歌电动自行车质量很好。符合国家标准的ccc认证，制动方式是前后鼓动式，胎壁深锯花纹设计，耐磨防滑防爆，延长了轮胎的使用寿命。减震效果好，回弹性好，能够有效的缓解道路颠簸带来的震动，让骑行更舒适。
好。讴歌8速双离合质量是双离合自动变速中的高端产品，采用8个前进挡位，数比绵密，继承了双离合自动变速箱的优点。
广汽讴歌rdx安全系数怎么样?
而讴歌RDX车身整体大量采用高强度钢制造，780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，使车身整体更加坚固更加耐用。
讴歌RDX。讴歌RDX在国内由广汽讴歌进行生产，国外的讴歌RDX是仅有的两款拥有美国公路交通管理局五星评级和美国公路保险协会高荣誉的车型之一。
广汽讴歌suv质量可以说非常好，值得入手：全新RDX采用Acura最新一代的ACE先进承载式双向保护车身结构、可抵御外部强烈冲击。
这款改进的RDX还具有更强的个性、运动性、创新性和安全性。它的性价比还是和以前一样高，19款RDX车型是为数不多能让你觉得自我放纵的车型，但同时也觉得很值得。
讴歌RDX质量很好，前排驾乘空间宽裕，座椅很是宽厚，其填充物较软，包裹性好就算是长时间乘坐也不会累。后排座椅也很是宽大，腿部支撑位置设计较为合理。空间是比较喜欢的，个人喜欢沉稳的感觉，后排的空间感觉很够。
、 讴歌RDX 级别 ： 中型SUV 讴歌RDX是一款中型SUV，如果能给它换个本田标，它绝对能卖得好。但本田也有卖不好的车，不是说本田标就是万能，还要产品本身有实力，RDX就很有实力。