1、换钢芯高压线，换铱金火花塞，换高能点火线圈，换外漏式空滤，换新轮胎，调整点火时间，只能做这些了，不到2000.其他的就费钱了，像换宽胎，降低减震，换大片刹车等，不过，没必要，毕竟只有0升排量，2、排气系统的改装 进气系统改装后，排气系统也要进一步改动，流行的是将排气管尾段改成直接排气方式，从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大，3、夏利a+改助力转向改的方法是：要把这个螺丝拆来，用一个十字螺丝刀就可以打开，拿方向盘上的上盖，拿的时候有可能有些紧。
夏利1.0三厢A+都应该怎么改装～!我想改动力和操控。
1、换钢芯高压线，换铱金火花塞，换高能点火线圈，换外漏式空滤，换新轮胎，调整点火时间。只能做这些了。不到2000.其他的就费钱了。像换宽胎，降低减震，换大片刹车等。不过，没必要，毕竟只有0升排量。
2、排气系统的改装 进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。
3、夏利a+改助力转向改的方法是：要把这个螺丝拆来，用一个十字螺丝刀就可以打开，拿方向盘上的上盖，拿的时候有可能有些紧。
夏利车可以改装吗?
1、性能改装：可以更换性能更好的发动机和刹车片，还可以使用空气动力学，提高引擎效率及燃油经济性。
2、夏利n3能改四门电动。夏利n3是一款可以跟随自己的意义随意改装的车辆可以改成四门，但是要花费的财力和物理是不小的。改了之后其实意义也不大，因为车内空间是无法扩充的。
3、可以。可以到4S店安装，或者是汽配城选装适配车型的。如果原厂该车的高配车型有自动折叠后视镜功能的，是有可能加装，但也会涉及到软硬件升级的问题。
4、因为动力上升了不少，对发动机寿命的影响比较大。如果还有富余钱的话，悬挂系统和电器线路也换新的吧。加了涡轮增压后一定要用高标号的机油。个人意见，仅供参考。
我想把一辆夏利2000改装成比赛用车。
1、发动机内部如果动比较贵，可以搪缸扩容积，不过风险很大而且验车难，增压器就算了吧，夏利2000的引擎恐怕受不了，而且更贵。这些东西上路比较拉风，操控提升比较大，但是动力提升比较小，车本身所限。
2、就夏立2000的底盘高度，发动机输出功率，轮胎尺寸，还有汽车的坚固程度。。劝您别改了，顶多也就是造一辆外形和夏立2000很像的车而已，这车上的所有原车配件都不能做改装用（更不用说底盘和车身了，不断了就好）。
3、不过就按咱们一般的改的话， 2000元——3000元就差不多了。 无非就是改改前后保险杠，侧翼，尾翼。再加上一些喷图，还有泪眼， 夏利车没必要改那么好的。
4、公里车抖得厉害，主要原因是轮胎胎面变形或动平衡不好，胎面变形没办法，更换轮胎。动平衡不好，找个好点的轮胎经销店，好好做一次动平衡就解决了。改装...2000块，只够改装发动机的。
5、动力考虑换 夏利 3L、或者4L的 发动机 ，想再爽加个小T，T压力做到0.4就差不多了，尾排换S或N鼓，钢线 、地线、二次进气等等都要加装或改为更强型号。
6、就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。