雷诺SUV车型有:科雷傲、科雷嘉、卡宾(进口)，其中，科雷傲定位于紧凑型SUV；雷克嘉定定位于入门级紧凑型SUV；卡宾定位为小型SUV，在国内作为进口车销售，雷诺和日产于2001年10月成立雷诺-日产联盟，雷诺科雷嘉的产品定位类似于日产的逍客，13款进口雷诺汽车是哪里产的？进口雷诺是法国产的，雷诺是一个法国的汽车品牌，是法国的车，它于1899年建立，主要生产赛车、轿车、suv、卡车、巴士等，目前市面上在售的雷诺汽车分为东风雷诺和进口雷诺，雷诺是世界上最早制造汽车的公司之一，路易·雷诺1877年生于巴黎，是一个钮扣制造商的儿子
为什么在中国见不到雷诺车？
对于雷诺汽车，许多中国消费者并不陌生。从最早的三江雷诺塔菲克到近两年在进口车市场表现不俗的紧凑型MPV雷诺风景、梅甘娜三厢轿车、拉古那轿车乃至豪华车威赛帝等，都有不少追捧者。然而，面对众所关注的雷诺汽车本地化生产问题，雷诺方面却似乎总显得漫不经心。“目前没有什么实质性的消息可供披露。”戴伯乐的回答有些轻描淡写。不过他也明确表示，雷诺不会放弃在中国生产汽车的初衷，这方面的工作一直在进行中，中方合作伙伴仍是东风汽车。
其实，雷诺进入中国并不晚，其乘用车合资项目从上世纪末就已启动，但却没能走远。有人说是雷诺运气不好，有人认为是源于法兰西人浪漫而漫不经心的天性，不过也有这样的说法：雷诺产品对中国市场而言太超前，不符合现阶段中国消费者的消费取向，如个性化太强、太昂贵、技术“过剩”等。
作为世界汽车6＋3格局中排名第五的雷诺汽车，对中国市场表现出的冷静令人称奇。面对雷诺近期在印度加大投入，有人猜测，这或许预示了雷诺在中国项目受阻之后，其亚洲战略重点正在从中国转向印度。不过，戴伯乐对此给出了否定的回答，明确表示不会放弃中国项目。对雷诺中国项目进展缓慢的原因，戴伯乐这样解释：“没有特别的原因，只是雷诺需要一些时间来准备。”
雷诺suv有哪几款？
雷诺SUV车型有:科雷傲、科雷嘉、卡宾(进口)。其中，科雷傲定位于紧凑型SUV；雷克嘉定定位于入门级紧凑型SUV；卡宾定位为小型SUV，在国内作为进口车销售。雷诺和日产于2001年10月成立雷诺-日产联盟，雷诺科雷嘉的产品定位类似于日产的逍客。
13款进口雷诺汽车是哪里产的？
进口雷诺是法国产的，雷诺（RenaultS.A.）是一个法国的汽车品牌，是法国的车。它于1899年建立，主要生产赛车、轿车、suv、卡车、巴士等。目前市面上在售的雷诺汽车分为东风雷诺和进口雷诺。
雷诺是世界上最早制造汽车的公司之一。路易·雷诺（Louis Renault）1877年生于巴黎，是一个钮扣制造商的儿子