道奇酷威可以升级8at变速箱，作为一款6AT变速箱，虽然没有最新的8AT、9AT甚至10AT更智能，但是其自身使用范围的广泛性和长期性也能满足很多追求稳健的车友，作为长期使用的变速箱，常见故障已经在维修界有广泛的观察，因此维修并非难事，维修成本也并非如传闻的那么难以接受道奇酷威3.6 测评？道奇酷威3.6升排量车型综合路况下的燃油消耗量，大约在14升左右，道奇酷威车型是一款典型的美系SUV，这款车型的燃油经济性表现并不是特别的好，由于车体的重量相对来说是比较大的，而且使用了3.6升的大排量发动机，百公里燃油消耗量基本上都会超过14升，属于非常费油的车型，2010年道奇酷威是几驱？
道奇酷威是非承载车身吗？
不是，这个问题很容易解决，酷威是中文名字，英文是JCUV，C就是car的意思，也就是说用的是轿车平台，所以，肯定不是非承载车身。现在连续两代大切都是承载式车身，但越野性能也还不错。
不是非承载车身。
道奇酷威是一款定位偏向于公路性能的城市SUV，承载式车身结构。在外观上，低矮的车身设计和巨大的轮拱让酷威感觉仿若一只大脚怪。
硬朗的刚性线条勾勒出了美式肌肉敢的车身框架，道奇的十字形镀铬前脸更显霸气。酷威是一款原汁原味的美系车，对于很多喜欢美国车的消费者来说，酷威的外形和内饰都让人感觉很酷。新款酷威车型由于仅为年度改款车型，所以造型上相比老款车型并没有什么变化，依旧采用了深色内饰设计。配置方面则是提供了自动空调、前/后排侧气囊、头部气囊、定速巡航以及后排液晶屏等，配置较为丰富。
不是。是笼式骨架的承载式车身结构。
道奇酷威是不错的一辆SUV，其实从某种程度上我感觉这辆车更像是一辆旅行车，当年3.0升，3.6升，两个排量也可以说是让这辆车动力充沛且动力十足。对于道奇酷威来说，他其实还有一个兄弟，那就是2012年左右的上一代吉普大切诺基。但是它更像是吉普大切诺基的放低版。
道奇酷威怎么样（道奇·酷威）
如果你打开内饰设计的话，你会发现这辆车的特殊性就在于它和上一代的吉普大切诺基那实在是太像了，而且几乎是上一代吉普大切诺基的完整版。但是他却取消了大梁，取消了非承载车身结构，变成了笼式骨架的承载式车身结构，当然他也有当时紧跟时代的东西，比如说全铝的发动机盖，但是对整车重量而言，可以说是丝毫没有任何减轻的余地。
是非承载车身。
因为道奇酷威采用了非承载式车身结构，车身框架并不负责承载车身的重量和应力，而是通过刚性连接将车身与底盘牢固地固定在一起，使得车身的重量均匀分布在四个悬挂系统上。
相对于采用承载式车身结构的车辆，非承载式车身的优点在于车身重量更轻，车身刚度更高，行驶起来更为灵活，但承载能力可能会稍差一些。
此外，非承载式车身结构还需要注意前后重量平衡和车身刚度的协调，以保证车身的稳定性和安全性。
道奇酷威轴距？
2890mm
道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感；
美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最，
重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。
进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层，典型“4+2+1”家庭打造，
他们追求在商务、家庭与休闲生活中轻松跨界；乐于与家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。
1. 道奇酷威的轴距是2670毫米。
2. 道奇酷威的轴距决定了车辆前后轮之间的距离，它对于车辆的稳定性和乘坐空间有着重要影响。
较长的轴距可以提供更大的乘坐空间和更好的悬挂调校，使得乘坐更加舒适稳定。
3. 道奇酷威的轴距为2670毫米，相对较长的轴距为乘坐者提供了更宽敞的腿部空间，使得长途旅行更加舒适。
此外，较长的轴距也有助于提升车辆的稳定性和操控性能，为驾驶者带来更好的驾驶体验。
10年道奇酷威优缺点？
10年道奇酷威优点，酷威的多媒体系统采用触摸式液晶屏幕，内置30G硬盘，还可以充当倒车影像系统，不过英文的系统菜单带来了使用上的不便，道奇采用了6速Autostick变速箱。2.7 V6+6AT的动力输入还是不错的，变速器2000转时自动换挡，基本上没有什么顿挫
缺点，价格高
道奇酷威升级8at变速箱？
道奇酷威可以升级8at变速箱。
作为一款6AT变速箱，虽然没有最新的8AT、9AT甚至10AT更智能，但是其自身使用范围的广泛性和长期性也能满足很多追求稳健的车友。作为长期使用的变速箱，常见故障已经在维修界有广泛的观察，因此维修并非难事，维修成本也并非如传闻的那么难以接受
道奇酷威3.6 测评？
道奇酷威3.6升排量车型综合路况下的燃油消耗量，大约在14升左右。
道奇酷威车型是一款典型的美系SUV，这款车型的燃油经济性表现并不是特别的好，由于车体的重量相对来说是比较大的，而且使用了3.6升的大排量发动机，百公里燃油消耗量基本上都会超过14升，属于非常费油的车型。
2010年道奇酷威是几驱？
2010年道奇酷威是4驱，酷威JCUV搭载2.7升V型6缸汽油发动机，最大功率136kW/5500rpm，最大扭矩256N·m/4000 rpm。目前这款发动机是酷威在国内的唯一选择。从数据来看，这样的动力输出只能说是比较一般。
在日常驾驶中，很明显库威的车身很重，除了从静止状态下行驶时感觉有点跳跃，在其他行驶状态下轻踩油门是发动机和变速箱明锐无法捕捉到的。