雪佛兰科鲁兹2012手动都有啥功能？2012年雪佛兰科鲁兹怎么样？
雪佛兰科鲁兹2012手动都有啥功能？1 雪佛兰科鲁兹2012手动在功能方面相较于自动车型会有所减弱2 因为手动车型会缺乏自动变速器自适应驾驶、自动泊车辅助、换挡拨片换挡功能等高级操作，但手动车型在燃油经济性和操控上表现更为优秀，对于驾驶习惯沉稳的人来说是不错的选择3 此外，雪佛兰科鲁兹2012手动还会配备一些基本的汽车功能，如空调、音响系统、安全气囊、ABS防抱死等，作为一款2012年的车型，雪佛兰科鲁兹手动版在功能上已经非常实用，它的手动变速器拥有5个挡位，直接传动动力，具有更高的驾驶乐趣和更好地燃油经济性，科鲁兹手动还配备了稳定控制系统和刹
雪佛兰科鲁兹2012手动都有啥功能？
1 雪佛兰科鲁兹2012手动在功能方面相较于自动车型会有所减弱
2 因为手动车型会缺乏自动变速器自适应驾驶、自动泊车辅助、换挡拨片换挡功能等高级操作，但手动车型在燃油经济性和操控上表现更为优秀，对于驾驶习惯沉稳的人来说是不错的选择
3 此外，雪佛兰科鲁兹2012手动还会配备一些基本的汽车功能，如空调、音响系统、安全气囊、ABS防抱死等。
作为一款2012年的车型，雪佛兰科鲁兹手动版在功能上已经非常实用。它的手动变速器拥有5个挡位，直接传动动力，具有更高的驾驶乐趣和更好地燃油经济性。
科鲁兹手动还配备了稳定控制系统和刹车辅助系统，使驾驶更加安全可靠。此外，它还拥有电动车窗，可调节座椅，中央门锁，电动后视镜等基础功能，让车主的驾驶体验更加舒适。所以，雪佛兰科鲁兹2012手动版是一款功能实用、性能卓越，驾驶更加愉悦的车型。
(1)中央控制按钮
1.车身电子稳定系统有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况。一般不建议司机手动关闭。
2.驻车雷达/图像中控面板显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。
3.自动启动和停止该功能启动后，发动机将短暂关闭。当车主的脚离开制动踏板时，车辆将重新启动。
4.内/外循环内循环是指车内的空气体被加热或冷却后送回车内，外循环是指车外的空气体进入车内。内循环应在交通堵塞时废气严重、多尘和烟雾的环境中使用。长时间使用内循环时，应不超过1分钟，并将其改为外循环，以防止空气体质量影响健康(恶劣的外部环境除外)。
(2)门钥匙雪佛兰陆泽驾驶座车门:
①车窗锁定按钮
②一键车窗升降控制开关
③中央锁按钮(在门把手处)
(3)车顶按钮
①天窗开关
②主驱动阅读灯
③副驾驶阅读灯
2012年雪佛兰科鲁兹怎么样？
2012年的雪佛兰科鲁兹手动挡不错，不建议选择自动挡克鲁兹。
2012年的雪佛兰科鲁兹手动版的质量还是非常不错的，也比较省心，综合油耗也只有7.3升百公里左右很适合家用，但是不建议选择自动挡车型，因为2012年的科鲁兹采用的是通用旗下的第2代at变速箱故障率还是很高的。
2012年的雪佛兰科鲁兹车型，总体来说还是非常不错的。
雪佛兰科鲁兹车型是通用公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销量是比较大的，销量可以代表一切，说明客户的口碑还是非常不错的。这款车型所使用的发动机属于小排量的发动机，一直以来油耗都不是特别的高，市区内使用基本上可以控制在8升以内，在这个级别当中也算是比较省油的车型。
对于2012年雪佛兰科鲁兹，我从一下几方面分析：
空间】对于身高1.75以上的车友来说，空间一般，真正的紧凑型车。2685的轴距利用率不好，相当于日韩车系2500轴距的空间。观察了一下，科鲁兹的中控占的位置有些大了。以我1.78的个子来说，每个位置都调试到适合我的时候，腿部空间那是刚刚够用。
【动力】科鲁兹的动力是最影响它形象的地方。怎么说呢?除非买1.6T的那款，也许还能找到运动的味道。科鲁兹1.6L手动档行驶时，只要不是满载走崎岖的山路，动力还是够用。在高速的时候提速也还感觉可以。
【操控】科鲁兹的操控性不错，我开过的车不多，也只能随便比较的说一说，高速很稳，车身刚性很好，最高到过165左右，时间不长，因为担心轮胎，网上不是说160以上的速度爆胎死亡率百分之百吗，到了这个速度主要是风噪声大，其他的感觉还不错，方向盘稳稳的。时速120公里紧急变线也很从容，即使下雨，也能给你稳健的姿态。崎岖的柏油山路驾驶科鲁兹很舒服，特别是过弯，方向准确，动作流畅。
【油耗】科鲁兹的油耗褒贬不一。我个人认为，科鲁兹既不节约也不耗油。我使用了2年4个月，一直都有记录油耗的习惯，还有个统计油耗的软件，每次加油都记录。到现在为止共加油111次，总耗油量3117.84升，行驶40971公里，平均油耗百公里7.61升。说具体点，一般高速都能控制在百公里6.5升左右;贵州山区国道控制在百公里7升左右;市区一般在10升左右。我最低油耗是百公里5.6升纯高速路况(贵州凯里至遵义)，最高到过百公里13升市区超堵路况。
【舒适性】前排座椅很舒服，朋友都这么说，但后排座椅就一般了。第一次开科鲁兹去北海玩，全程高速，朋友坐在后面说座椅太硬，时间长了不舒服。后来有次去云南老山玩，朋友开车，特地坐了驾驶员后面的座位，时间长了的确感觉座椅太硬。高速上隔音感觉还可以，过弯侧倾也不大，要是座椅不这么硬就好了，是不是减震调较硬的车，座椅都这样?
【外观】科鲁兹的外观的确的很吸引人的，估计没有外观，科鲁兹销量至少不会保持较高的销售量。
【内饰】内饰从现在的角度来看，也不算过时，但如果能把内饰塑料做成软的，再搞上一些钢琴烤漆内饰，再创销售量的新高，那是可能的。
【性价比】当初买的时候优惠不多，现在优惠加大，性价比突出，这也是销量保持的重要原因。