有两种型号，一种是美国福特公司生产的眼镜蛇，二是1989年克莱斯勒收购道奇兄弟后推出的道奇蝰蛇系列，谢尔比，福特野马跑车系列，也被称为谢尔比眼镜蛇，蛇的车标的汽车有两款，一是美国福特公司生产的福特野马跑车眼镜蛇；二是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇，Shelby，福特·野马跑车系列，也称：谢尔比·眼镜蛇。
道奇蝰蛇谢尔比GTSCS原型车
道奇蝰蛇 GTS CS原型车上除了可以看见蝰蛇跑车独特的车身形状以外，还可以明显看到眼镜蛇车型的设计风格，如开放式前格栅，定制的前挡泥板和双纵向勒芒赛车条纹。谢尔比独特签名出现在车头两侧挡泥板纪念徽章下方。
标志是蛇的汽车有两款：眼镜蛇（Shelby）、道奇蝰蛇（Dodge–Viper）。Shelby：福特·野马跑车系列，也称谢尔比·眼镜蛇。
两者品牌不同。道奇蝰蛇是道奇旗下的一款车型；谢尔比是福特野马的一种性能版。谢尔比·野马GT350R可能会沿用在谢尔比·野马GT350上装备的2L V型8缸自然吸气发动机与六挡手动变速箱的组合，最大功率有望超过368kW。
很多人还不知道蛇标的车是什么牌子。现在让我们来看看！有两种型号，一种是美国福特公司生产的眼镜蛇。二是1989年克莱斯勒收购道奇兄弟后推出的道奇蝰蛇系列。谢尔比，福特野马跑车系列。也被称为谢尔比眼镜蛇。
蛇的车标的汽车有两款，一是美国福特公司生产的福特野马跑车眼镜蛇（Shelby）；二是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇（Dodge Viper）。Shelby，福特·野马跑车系列。也称：谢尔比·眼镜蛇。
了解经典且原始的第一代道奇Viper
按照现在的定义看，当年的第一代Viper连半成品都算不上，顶多算个车架子。但推出市面之后，市场反应让克莱斯勒好不震惊。
道奇Viper（蝰蛇）于2017年宣布停产，当时美国密歇根州的康纳工厂的道奇蝰蛇生产线上只有80名工人，自始至终坚持手工打这一经典神车，因为年销量仅有630台，所以FCA集团宣布停产，道奇蝰蛇的停产也宣布大排量的自吸时代的落幕。
美系一代神车——道奇蝰蛇 （ Dodge Viper ）搭载 4L V10 发动机，可爆发600匹马力，超过750Nm扭矩。
道奇(Dodge)从不偏离使原始Viper畅销的公式。每个改款都配备了自然吸气V10发动机，六速手动变速箱和后轮驱动。传闻说由Hellcat V8驱动的Viper是一种可选的自动全天候全轮驱动系统。 “姿势不少，文章刚好”。
道奇品牌旗下覆盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场下的车型。
道奇蝰蛇第一代在1992年发布并实现量产，底盘代号ZB，被命名为RT/10。道奇蝰蛇是道奇公司下的车型，后来道奇被克斯莱斯收购之后，道奇蝰蛇就成为克斯莱斯公司旗下的产品。
道奇蝰蛇车标什么样
1、像蛇一样的车标是道奇蝰蛇。道奇蝰蛇的标志就是一个直立的蛇头，它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。
2、道奇蝰蛇的起源发展 SRT Viper太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。
3、道奇蝰蛇标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。
4、而道奇蝰蛇车标是一个直立的蛇头，对着你或者看着它的猎物怒目而视，张着一张血盆大口，而它的大灯跟它标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。
道奇蝰蛇是什么牌子
目前属于克莱斯勒品牌，道奇蝰蛇是性价比非常高的超级跑车系列。第一代蝰蛇车型于1992年进入市场，其发动机为道奇皮卡的V10车型，全铝合金材质。克莱斯勒品牌的成立时间它成立于1922年，不仅仅是在美国密歇根州的奥本山。
标志是蛇的汽车有两款：眼镜蛇（Shelby）、道奇蝰蛇（Dodge–Viper）。Shelby：福特·野马跑车系列，也称谢尔比·眼镜蛇。
美国福特公司生产的眼镜蛇和克莱斯勒收购道奇兄弟后于1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇是两种型号。谢尔比，福特野马跑车系列，又名谢尔比眼镜蛇。虽然来自野马系列，但严格意义上也算是一款独立车。
道奇是克莱斯勒旗下的汽车品牌。道奇推出了许多不同种类的汽车和SUV。其中包括跑车和肌肉车。道奇蝰蛇是该品牌最著名的跑车，而道奇挑战者则是最著名的肌肉车之一。
道奇蝰蛇汽车是一个单独的旗舰品牌，总部位置是在美国，道奇品牌的商标是一个五边形，在中间位置是有的一个羊头，同时还使用了小公羊和大公羊的两个标志，品牌的创立者是一对儿来自于美国密歇根州的兄弟。
道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。
道奇蝰蛇为什么停产
蝰蛇卖出去的钱根本不够偿还投资。它的引擎将只用于蝰蛇，不能用于任何其他车辆(以分担开发成本)。它有一个底盘/平台，只能用于蝰蛇。这将是在浪费钱。
道奇Viper（蝰蛇）于2017年宣布停产，当时美国密歇根州的康纳工厂的道奇蝰蛇生产线上只有80名工人，自始至终坚持手工打这一经典神车，因为年销量仅有630台，所以FCA集团宣布停产，道奇蝰蛇的停产也宣布大排量的自吸时代的落幕。
因为持续销量低下，以及配置问题，加之车身结构问题无法安装侧气帘，在侧气帘强制法案中无法通过，使其在2017后无法继续销售，被迫停产。在其整个在产年间，其从未进入过中国。
福特野马和道奇蝰蛇的区别
两者品牌不同。道奇蝰蛇是道奇旗下的一款车型；谢尔比是福特野马的一种性能版。谢尔比·野马GT350R可能会沿用在谢尔比·野马GT350上装备的2L V型8缸自然吸气发动机与六挡手动变速箱的组合，最大功率有望超过368kW。
美国福特公司生产的眼镜蛇和克莱斯勒收购道奇兄弟后于1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇是两种型号。谢尔比，福特野马跑车系列，又名谢尔比眼镜蛇。虽然来自野马系列，但严格意义上也算是一款独立车。
相比福克斯、蒙迪欧，福特野马这个车型在国内并不算知名，知道福特野马眼镜蛇的就更是少之又少。但对于大洋彼岸的美国人民来说，野马眼镜蛇却是最具代表性的平民跑车品牌。