简清隆对此显然早已明了，但他表示，对于销售网络，他将采取柔性改革的方式，今后东南在销售渠道将实行扁平化管理，以加强经销商对市场的反馈力度，同时，东南汽车直接掌控经销商在区域内的市场占有率，主要竞争车型对比结论 通过各项性能及技术参数对比，我们可以发现戈蓝在整体装备上与 御翔 和雅阁处在同一水平上，在舒适性配置方面甚至要高于两位对手，和同期的戈蓝、蓝瑟共同组成了三菱高、中、低级四门房车的产品布局，Diamante的诞生期正处于80年代后期日本车豪华化的历史背景下，同期市场上也出现了诸如本田Legend，丰田雷克萨斯，尼桑英菲尼迪等品牌。
我打算买东南三菱戈蓝,请大虾指点(希望能详细点)
1、东南制造的三菱戈蓝，优点：价格实惠，空间宽敞。动力性能不错，具有一定的操控性。能够满足日常家庭使用同时又具有一定的商务气质。缺点：启动时间长，发动机噪音比较大。变速杆靠后，不易操作，没有定速巡航。
2、三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰，是由前奔驰首席设计师OLIVIERBOULAY与GERHARDSTEINLE共同担纲设计，是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作，是专门为成功人士打造的顶级豪华座舱。
3、优点：外形时尚大气，成熟稳重。内部空间宽敞、舒适。
4、这车说实话。广告投放不够。公司不是主营汽车，种种原因卖不好。其实这车是个好车。安全性比本田与丰田同级车要高。价格也便宜，还有功能也多。缺点也有，比如买的人少了。
东南戈蓝这车怎么样,为什么销量不好,不知道售后实不实在,请各们介绍...
良好的操控与配置以及大气尊贵的气质，戈蓝吸引了一批讲究生活品位，时尚睿智、同时追求个性风格的成功人士追捧。
东南三菱戈蓝外观动感时尚，车内空间比较宽裕，只是头部空间较小，动力充沛，底盘比较扎实，不过激烈驾驶时，转向存在较大的虚位，给驾驶员不安全的感觉。保养费用网友认为比较合理，是款不错的城市代步车。
另外，东南汽车在品牌行销和品牌塑造方面，与其他日系车企相比，还有许多不足，比如推介的力度，推介的手段，推介的连续性等等方面也都值得商榷。
其实戈蓝是给东南搞死的，戈蓝虽然市场保有量很低，但其实是非常好的车 戈蓝其实有很多配置都不为人知，如果在其它公司，一定把它大作文章，看来东南要换走营销部所有人员了。
首先，戈蓝的定位出现了错误。之前几代的戈蓝定位都是动力、操控非常出色的运动型轿车。但是在引入国产之后，它则完全变成了一款以舒适为主的中级车。
内部空间方面，根据东南车厂自己的测试，戈蓝在车内长度和宽度方面也处于领先地位。实际感受也是如此，前后距离超长，后座腿部空间充裕，后座坐姿角度也不错。戈蓝的座椅属于比较宽大舒适的那种，配合车内较大的空间，给人一种通透感。
东南菱帅能改八代戈蓝吗
1、有钱，什么车都能改。菱帅的原型是三菱Lancer 5代，是第5代Lancer的后期型修改后的地方车型，通过台湾车厂引进，不是三菱直接授权，所以挂东南车标。这车出了很久了，现在Lancer 已经出到10代了，这车型算是相当的老。
2、发动机一般情况下是不允许更换的，但若已损坏无或有质量问题，是可以申请变更的。
3、其实菱帅 戈蓝都是台湾中华三菱的车型根本不是原装日本版``外型最新是翼神纯正版EX有第10代EVO外观。
4、是民用版本，车本身有改装潜力，发动机改evo4是可以的，并且菱帅就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的。vo4是指三菱汽车公司推出的LancerEvolution系列中的第四代车型，也称为三菱LancerEvolutionIV。
5、CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。
戈蓝为了配合这项改革,通过了哪些管理手段
简清隆对此显然早已明了，但他表示，对于销售网络，他将采取柔性改革的方式，今后东南在销售渠道将实行扁平化管理，以加强经销商对市场的反馈力度，同时，东南汽车直接掌控经销商在区域内的市场占有率。
主要竞争车型对比结论 通过各项性能及技术参数对比，我们可以发现戈蓝在整体装备上与 御翔 和雅阁处在同一水平上，在舒适性配置方面甚至要高于两位对手。
和同期的戈蓝（Galant）、蓝瑟（Lancer）共同组成了三菱高、中、低级四门房车的产品布局。Diamante的诞生期正处于80年代后期日本车豪华化的历史背景下，同期市场上也出现了诸如本田Legend，丰田雷克萨斯，尼桑英菲尼迪等品牌。