dsg是大众汽车的双离合变速箱，DSG是英文直接换挡变速箱的缩写，中文表面意思是直接换挡变速器，DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用，DSG变速箱基本设置？
DSG优缺点？
汽车双离合器的优点：
1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，每次换挡耗时只有0.2秒不到；
2、较为省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在被使用，而且始终在最佳的工作状态，所以能够大量节省燃油；
3、较好舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
汽车双离合器缺点：
1、成本较高。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求也比较高，成本也就比较高。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型，聊哥给你们数一下吧，什么帕萨特、迈腾、奔驰C级、观致3等等价格可都不那么亲民；
2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩方面，双离合变速箱已经绝对能满足一般车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够，因为如果是干式离合，则会产生太多的热量，而湿式离合，摩擦力又会不够；还真是两难。
优点：
DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
缺点：
与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。
由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。
DSG变速箱的含义是什么？
dsg是大众汽车的双离合变速箱。DSG是英文直接换挡变速箱的缩写，中文表面意思是直接换挡变速器。DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。
DSG变速箱基本设置？
DSG变速箱是一种双离合器自动变速器，它的基本设置包括驾驶模式、换挡方式、加速响应、停车制动等。驾驶模式包括普通、运动、雪地等，可以根据不同的路况选择。换挡方式包括自动、手动、跑车模式等，可以根据个人喜好选择。
加速响应可以调节加速反应速度，停车制动包括自动停车、坡道起步辅助等安全功能。以上基本设置可以通过车辆的仪表盘、控制台或者方向盘上的按钮进行调节。
dsg变速箱优缺点？
DSG（双离合器变速器）被广泛应用在大众汽车和奥迪等品牌的车辆上，它具有一些显著的优点和一些需要注意的缺点。以下是DSG变速箱的一般优缺点：
优点：
1. 快速换挡：DSG变速箱能够实现几乎无间隙的快速换挡，提供了更平顺和迅捷的换挡体验。
2. 高效燃油经济性：由于双离合器设计，DSG变速箱可以使发动机保持在最佳转速范围，提高燃油经济性。
3. 减少动力损失：由于采用双离合器设计，DSG变速箱可以减少传输动力时的能量损失，提高车辆的功率输出效率。
缺点：
1. 成本较高：相较于传统的手动变速器和常规自动变速器，DSG变速箱的制造和维护成本较高，可能会导致车辆售价上升。
2. 复杂性：DSG变速箱的结构相对复杂，内部含有更多的传动元件，增加了制造和维护的难度。
3. 潜在故障风险：尽管DSG变速箱在技术上经过了很多改进，但仍然可能存在一些潜在的可靠性问题，例如磨损、离合器寿命等。
请注意，具体的优缺点可能因不同的车型和车系以及私人使用经验而有所不同。在选择车辆时，建议您综合考虑个人对驾驶体验、燃油经济性和可靠性的需求，并在购车前详细了解相关车型的DSG变速箱的特点和常见问题。
DSG变速箱（双离合器变速箱）是一种自动变速器，它具有以下优点：
1.高效能：DSG变速箱通过两个离合器预选好下一个要进入的挡位，实现了无间断换挡，换挡速度快，提供了更高的加速性能和更好的燃油经济性。
2.顺畅换挡：DSG变速箱采用双离合器技术，使得切换挡位时不需要断开动力传输，实现了顺畅的换挡，减少了驾驶者的颠簸感，提供了舒适的驾驶体验。
3.响应迅速：DSG变速箱能够更快地反应驾驶者的操作，无论是加速、减速还是陡峭的上坡，它能在短时间内进行调整，保证了车辆的动力输出和驾驶的稳定性。
然而，DSG变速箱也存在一些缺点：
1.价格较高：DSG变速箱是一种先进的技术，因此相对于传统的自动变速箱来说，它的价格较高，使得配备DSG变速箱的车辆相对较贵。
2.维修费用较高：由于DSG变速箱是一种复杂的机械结构，维修费用较高，需要定期更换离合器以确保其正常工作。
3.可靠性问题：尽管DSG变速箱在大部分情况下表现良好，但也有少数用户反映过出现过早磨损、故障等问题的情况，需要注意维护保养。
所以，DSG变速箱具有高效能、顺畅换挡和响应迅速的优点，但价格较高、维修费用高以及可靠性问题也是需要考虑的缺点。
DSG变速箱是大众汽车集团推出的一种双离合器自动变速器，也被称为直接换档手动变速器。它具有以下优点和一些局限性：
优点：
1. 快速换挡：DSG变速箱具有双离合器设计，可以在毫秒级别内实现换挡，使换挡过程更加平滑和迅速。
2. 燃油经济性：由于快速换挡和更高的传动效率，DSG变速箱能够提供更好的燃油经济性，相对于传统的自动变速箱，可以降低燃油消耗。
3. 高性能：DSG变速箱的换挡过程非常迅速，能够在高转速区间提供更加平顺和连贯的动力输出，适于高性能车型或追求动力表现的车辆。
4. 操控感受：DSG变速箱在换挡过程中没有动力中断，使得驾驶者能够感受到更加直接和连续的动力输出，提供了更高的驾驶乐趣。
缺点：
1. 安装和维修成本：相对于传统的手动和自动变速器，DSG变速箱的设计和复杂性可能导致安装和维修成本较高。
2. 可靠性挑战：一些DSG变速箱在过去存在耐久性和可靠性方面的问题。虽然大部分问题已在后期改进的版本中得到解决，但仍然需要维护和保养以确保其正常运行。
3. 平顺性：一些驾驶者可能认为在低速行驶或起步时，DSG变速箱的动力输出和平顺性与传统自动变速箱有所差异。
需要注意的是，DSG变速箱技术不仅限于大众汽车集团，其他汽车制造商也推出类似的双离合器变速箱。在购车之前，建议您根据个人需求和偏好，进行综合评估和测试以确定是否适合您的驾驶需求。