起亚k3报左后轮abs传感器短路断路?2007款中华骏捷正时皮带好换吗?

9个月前 (09-11 07:20)阅读2回复1
xietoutiao
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起亚k3报左后轮abs传感器短路断路?故障检测仪读故障码,判定是哪个传感器故障、还是控制器故障;如果没有检测仪,直接第二步;2、打开发动机舱,在防火墙左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗升起底盘,在后副车架上左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗,记录下;如果有不一样的就是传感器失效,更换;测量时,表针极性必须相同;3、如果测量传感器阻抗4个都一样,重新拔插一下,检
  1. 起亚k3报左后轮abs传感器短路断路?
  2. 2007款中华骏捷正时皮带好换吗?
  3. 中华骏捷用的是什么发动机?

起亚k3报左后轮abs传感器短路断路?

起亚k3报左后轮abs传感器短路断路?2007款中华骏捷正时皮带好换吗?

故障检测仪读故障码,判定是哪个传感器故障、还是控制器故障;

如果没有检测仪,直接第二步;

2、打开发动机舱,在防火墙左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗

升起底盘,在后副车架上左右两侧各有两个ABS传感器插头(红圈处),轻抬锁扣拔下插头,检查插针、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干净,用万用表测量传感器阻抗,记录下;

如果有不一样的就是传感器失效,更换;测量时,表针极性必须相同;

3、如果测量传感器阻抗4个都一样,重新拔插一下,检查密封,大都是密封不好,受潮,大部分问题产生与此;

4、如果测量传感器阻抗4个都一样,那就要升起底盘,检查ABS齿圈是否有油泥、杂物,清洗齿圈,大都是齿圈上有油泥,大部分问题也产生与此,清洗干净;

5、检查ABS传感器与齿圈感应部位是否有油泥、铁屑、杂物,大都是ABS传感器头上有油泥、铁屑,大部分问题也产生与此,清洗干净;

6、升起底盘,检查4个ABS传感器线缆是否有磨损,大部分问题产生与此,需更换;

7、如果第2~6步都正常,用检测仪诊断,确定故障传感器后,调整ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度;

8、第2~7步做后还没解决问题,用检测仪诊断,确定故障传感器后,更换;

9、第2~8步做后还没解决问题,用检测仪诊断,如果确定是ABS控制器故障,更换;

10、早期老中华ABS控制器里的线路板上的继电器有虚焊,论坛里有作业,打开焊好密封;

11、如果换过球笼,检查换上的球笼上的ABS齿圈数与原来的是不是一样,尊驰和骏捷有2种齿数,如果不对,更换;

12、如果以上都正常,用检测仪诊断,如果确定是ABS泵故障,更换;

2007款中华骏捷正时皮带好换吗?

我的骏捷八万多公里了,昨天换了正时皮带、发电机皮带、压缩机皮带,这些东西从来没换过,拆下来一看正时皮带还挺好,其他的确实都该换了。

上次从广州开到青海一路走了大约三千公里,在高速上最担心的就是这几个皮带,毕竟已经跑了七万多了。还好一路没事,安全到达。

前几天看到论坛里有人说他的骏捷因为涉水后来正时皮带跳齿了,原因可能是涉水的时候皮带仓涉水时进了东西。

我这次拆下来仔细看了看,骏捷的这个正时皮带仓和机构做的还挺不错,张紧轮还有自动压紧皮带的液压机构,这个做的还是很不错的,皮带仓缝隙最大处也就一毫米左右,所以皮带仓进异物是不可能的,唯一的可能是皮带张紧轮因为进水第二天锈死了。所以提醒各位车友,以后如果车子涉水了最好高速开几分钟,以甩干烘干各种机构上的水分。

这样对车好一点。

另外我发现用高压水枪冲洗发动机也是不可取的,电路可能受影响。

前一段时间我因为用水枪冲洗车造成遥控锁不上车门找不到原因,不过第二天就好了。。

中华骏捷用的是什么发动机?

1、1.5排量,目前采用的是华晨四川绵阳生产的4A15,好像10月份以后会用沈阳三菱的4A91S;1.6排量的,采用的是哈尔滨东安三菱的4G182、油耗不好说,和驾驶习惯有关,建议到爱卡、汽车之家等论坛上看看网友的实际作业3、至于是否购买,要看你的要求和money了

中华骏捷采用三菱4G9系列发动机。 三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机,其采用将汽油直接喷入气缸GDI(gasoline direct injection)的技术,意思是汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸,实现高响应高精度的燃油控制。4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。 4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点:结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。

通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。

用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准,且燃油消耗率低。

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墨色泼纸
墨色泼纸
沙发
中华骏捷cross论坛:酷炫跨界,畅聊风采!
3周前 (05-28 14:27)回复00
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