根据《纽约时报》和美国《读者文摘》2000年组织的横跨欧、亚、美、澳、非五大洲百城十万读者的投票调查，精选出以下十部经典长篇名著。
凌志和雷克萨斯的车标一样吗
1、根据查询太平洋汽车网显示，车标和凌志没有什么区别，因为本身这两款就是一样的，只不过是称呼不一样，在凌志还没有进入中国市场时，还没有中文名字，所以直接音译为凌志，之后官方正式进入中国市场，才另外注册为雷克萨斯。
2、雷克萨斯。凌志是雷克萨斯在中国市场的品牌名称，因此凌志车标和雷克萨斯车标相似。凌志车标采用了类似的字母L和Z的设计元素，与雷克萨斯车标的字母L和S相似。因此雷克萨斯和凌志车标差不多。
3、凌志和雷克萨斯的区别是叫法不同。雷克萨斯是改名后的叫法，也是丰田官方的叫法，之前的叫法是凌志。车的标志都是一样，都是同个品牌，是丰田的高端车系。凌志就是雷克萨斯，是丰田的高端车系。
4、凌志汽车和雷克萨斯都是一个牌子，只是叫法不同，凌志是翻译过来的英文，雷克萨斯是英文的发音读法。丰田公司准备争夺高档豪华车市场。
雷克萨斯gs怎么样
GS450h在高速行驶的时候，可以明显感觉到这款车的隔音效果非常出色，包括很多丰田车在120以上的高速行驶后有很大的风噪，也是隔离到位。但是今年买的这个GS300h比较豪华，风噪真的一般。不知道拿什么车型来对比。别喷我，我感觉比凯美瑞好。
雷克萨斯gs新款：新车将会采用最新的GA-N平台进行打造，车身重量将进一步减轻，车身强度也会有所提高。
雷克萨斯gs最新款试驾舒适感很好啊，它的性能：依旧采用一体式的纺锤形格栅设计，同时在格栅外围，连同发动机舱罩上的凸起一起，勾勒出另一个更大的纺锤形。让人看起来更加凶猛。
雷克萨斯gs460新款：GS460的外形设计堪称经典，与雷克萨斯其它车款不同，GS系列的前大灯组采用分割双灯设计，似有一种不怒而威的气势。饱满圆润的流线型车身，实现了0.27超低风阻系数。
雷克萨斯GS450h继续搭载5L V6发动机+电动机的混动系统，其中汽油机功率值215kW，最大马力292PS，最大扭矩352N.m，后电机功率值147kW，最大马力200PS，峰值扭矩275N.m，CVT变速箱匹配混动系统。
大学写进小说的世界名车汇总
凯迪拉克，玛莎拉蒂，劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，阿斯顿马丁，布加迪。
法拉利 法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。
世界名车标志栏目提供除宝马、奔驰、奥迪、常见名车以外，还有世界三大豪华车系宾利，迈巴赫(属奔驰旗下)。宾利（BentleyMotors Limited）是一家总部位于英国克鲁的超豪华汽车制造商，由W.O.宾利先生于1919年创办。
简介世界名著浩若银汉，究竟哪十部是世界之最呢？根据《纽约时报》和美国《读者文摘》2000年组织的横跨欧、亚、美、澳、非五大洲百城十万读者的投票调查，精选出以下十部经典长篇名著。