东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird？东风日产蓝鸟豪华版自动2.0，质量怎么样？

东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird？

这问题很复杂的！因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。后来，日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。

东风日产蓝鸟豪华版自动2.0，质量怎么样？

日产的蓝鸟质量、操控应该都没有什么问题；只是2.0的自动挡又是二手车，估计油耗要稍微高一些；一般正常的在10-12L左右；但是二手车的车况就主要取决于使用、维保了。

蓝鸟车为什么要停产？

蓝鸟这款轿车，在推出之时就被日产寄予了厚望，无论是新颖设计和还是蓝鸟这个名字本身，不过2016推出的新蓝鸟却把路子彻底走歪，惨淡的销量不到轩逸的零头，11月份甚至只有181台的数据，说它是日产旗下最失败的车型一点也不为过，尽管如此日产还是以年为频率给蓝鸟更新，舍不得停产。

因为蓝鸟的形象在人们心中已经是一个比较老的车型,如果日产公司还要开发新的蓝鸟车型,恐怕对公司的销售产生不利影响.所以不论哪一个汽车公司,即便是它的主打车型,也要随着时代的变更而改变.

东风日产蓝鸟怎么样？

到蓝鸟这个车，第一眼看中的肯定就是它特立独行的外观了，设计大胆，独树一帜，充满未来科技感，看上去时尚帅气有木有。

然后在开的过程中，1.6L的发动机也能满足日常的需求了，对于轿车来说我觉得1.6L就够了，再高的话就可以去买跑车了，油耗也高的吓人了。