奇瑞5加油无力怎么回事？
1. 奇瑞5加油无力。
2. 这可能是由于以下原因导致的：a) 发动机问题，如点火系统故障、燃油供应不足等；b) 燃油质量问题，如燃油污染或添加了低质量的燃油；c) 燃油系统问题，如燃油泵故障或燃油滤清器堵塞等；d) 空气供应问题，如空气滤清器堵塞或进气管道漏气等。
3. 如果奇瑞5加油无力，建议您检查以上可能的原因，并及时修复。
此外，定期保养和保持发动机和燃油系统的良好状态也是确保汽车正常运行的重要措施。
关于这个问题，奇瑞5加油无力可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因和解决方法：
1. 空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，会导致空气流动不畅，影响燃烧效率。解决方法是更换空气滤清器。
1、可能是节气门太脏导致的，如果车主没有及时的清理，是会堵塞节气门的，这时节气门的开合度就会变小，直接影响到了进气量。当进气量减少，是会影响汽油的燃烧效率，从而导致了提速延迟。
奇瑞V5的技术参数？
车身重量： 1505 kg 尺寸(长/宽/高)： 4662 /1820 /1590 mm 轴距： 2800 mm 排 量： 1971 油 耗： 6.0 升/百公里 最高时速： 0.0 km/h 系 列： 奇瑞V5 型 号： 奇瑞－V5 2.0L舒适版 车 型： 舒适型 MPV 生产厂商： 奇瑞汽车 上市时间： 2006 引擎参数 标准发动机： 2.0L/ACTECO高性能四缸四气阀/双顶置凸轮轴/多点燃电喷汽油机（EDM电子控制模块） 标准变速器： 五档手动 标准排量： 1971 气 门 数： 16 最大功率： 99/5500 Kw/rpm 最大扭矩： 180/4300-4500 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 6.0 升/百公里 最高时速： 0.0 km/
h 排放标准： 国Ⅲ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器/复合多连杆式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器 轮胎： 205/55 R16 尺寸和重量 车身重量： 1505 kg 轴 距： 2800 mm 轮距(前/后)： 1550/1535 mm 全车长度： 4662 mm 车身宽度： 1820 mm 车 身 高 度：1590 mm 货舱容积 货舱容积： 0 油箱容积： 61 车型配置 -- 外观/内饰 高位刹车灯 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 电调前大灯 车身同色吸能保险杠 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘 自动恒温空调 可加热真皮座椅 AM/FM收音机 可加热电动外后视镜 角度可调式转向柱 液压式助力转向器 中置带储物盒式扶手箱 后排座椅带储物盒扶手箱 手动八向可调布座椅 后风窗电子除雾 双音喇叭 六扬声器环绕立体声 六碟CD+电调收放机 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 遥控中央门锁 前排SRS双安全气囊 前后排安全带 四门防撞钢梁 防盗报警装置 仿皮门护板+行李箱护板 动力转向 门未关报警
艾瑞泽5的前身是奇瑞a3吗？
艾瑞泽5其实就是奇瑞A3升级版，外观侧面都有影子，如果和A3后排空间一样，起结果也是死。不要把艾瑞泽5催的那么神，销量才是王道，你再好，无销量也无用，三菱汽车在中国死去，现在铃木汽车慢慢也会死去。之后呢，还会有谁？
奇瑞a5这车的质量怎么样？
作为奇瑞大力宣传“正向开发”的新一代SUV瑞虎5，全场62%以上采用340MPA以上的高强钢、焊装全程机器人制造、采用德国最先进的涂装工艺，宣称可以确保整车10年无锈蚀。仅这些就值得国人充满期待。
从
设计上
车身钣金做工
奇瑞a5这车的质量挺好，A5是奇瑞第一款全自主研发的车型。虽然先前的每款奇瑞车也属于自主研发，但都是以国外现有车型为参照进行“逆向开发”的，而A5就是一款从零开始全新设计的车型，它是奇瑞走上完全自主研发路线的一个里程碑。
艾瑞泽5空调内外循环怎样切换？
艾瑞泽5空调内外循环切换，在空调控制面板上有一个内循环按键，按键指示灯点亮的时候是内循环，在熄灭的时候是外循环。
内循环指车内空气封闭循环，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。内循环时间最好不要超过1小时，以避免车内空气有害气体过多。