皇冠车有多少年了？采用了轿车专用底盘等技术，初次采用2档全自动AT变速箱。并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅。搭载2.8升直列6缸SOHC发动机，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，初次配备5挡AT、3.0升直列6缸发动机，初次采用VSC、VVT-I等新技术，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。
皇冠车有多少年了？
1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。
1962年第二代皇冠，采用4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动AT变速箱。
1967年第三代皇冠，曲面玻璃设计，扩大了室内空间；盘式刹车的导入，使安全性能得到提高。
1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。
1974年第五代皇冠，4档AT，并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅。
1979年第六代皇冠，搭载2.8升直列6缸SOHC发动机，配备了涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源。1983年第七代皇冠，采用四轮独立悬挂，ABS成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。
1987年第八代皇冠，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。
1991年第九代皇冠，初次配备5挡AT、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。
1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。
1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。
2004年第十二代皇冠，3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。
2009年第十三代皇冠。
2015年第十四代皇冠。
皇冠2022落地价？
2022款皇冠的落地价格在30万元左右。不过目前这款车已经停产了，所以新车应该已经没有了，其次这款车的搭配的发动机为涡轮增压发动机，在各个方面已经完全的胜任任何路段，其次这款车的at变速箱也是非常的给力，总的来说这款车是非常棒的C级车。
皇冠车为什么停产了？
1995年皇冠第一代诞生，直至到2003年进入中国市场的第十二代皇冠都一直是备受市场欢迎的畅销车型，2003年甚至达到了月销2万辆的高峰。
但随着第十三代上市，其本身定位过高，价格上涨至BBA级别，作为中大型C级，本身有大排量跟高油耗的问题存在，因此逐渐的失去了消费者市场。
而丰田旗下基于TNGA架构生产的全新亚洲龙同样定位中大型C级车，其各方面表现更为亮眼。为了市场考虑，丰田选择停产皇冠，主推亚洲龙。