11年捷达怎么样？11年老捷达参数配置？

2011年的大众捷达车型还是非常不错的，但是老款的大众捷达车型加首饰厂商依然是非常受欢迎的，无论是燃油的经济性表现还是维修保养的便利性大众捷达一直以来在市场上都非常的有优势。所有的配置都将满足欧五标准这款车14寸钢圈轮毂，大众EA113 1.6自吸发动机，11款捷达前卫参数配置？-电动机最大扭矩(N·m)：MT底盘转向驱动方式：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动前制动器类型：鼓式驻车制动类型：

11年捷达怎么样？

2011年的大众捷达车型还是非常不错的，值得购买。大众捷达车型，虽然说已经经过了几次的小改款，但是老款的大众捷达车型加首饰厂商依然是非常受欢迎的，无论是燃油的经济性表现还是维修保养的便利性大众捷达一直以来在市场上都非常的有优势。

所以在二手市场上的保值率一直以来都是比较高的，性价比比较突出，值得购买。

11年的捷达，捷达车的话，它的质量是相当过硬的一款车辆，操控性能很好，油耗很低，发动机性能很好，还有就是说它的一些保养维修都是很方便的车辆，11年的捷达现在使用时间是12年时间，像这种车辆的话还是很经久耐用的，像使用了12年的捷达，它是还是可以正常的去使用的，因为这种车辆的话它的保值率是很高的。

11年老捷达参数配置？

2011款捷达配置参数,马力90匹,扭矩140牛米,最高时速175公里,轮胎185/60R14。2011款捷达的车身延长了9厘米，至4.644米；轴距增加了7厘米，至2.648米。另外，前排驾驶位置的空间也有所扩大，前后空间距离增加了6.7厘米。有6种发动机可供选择，分别为1.2 TSI (77kW/103hp)、1.4 TSI (118kW/158hp)、1.6 TDI (77kW/103 hp)、2.0 TDI (103kW/138hp)、1.4 TSI (90kW)和2.0 TSI (147kW)。所有的配置都将满足欧五标准

这款车14寸钢圈轮毂，外面套的银色轮毂盖。尾部变化最大的是加大加宽的尾灯组。车身防擦条也改用同色，一条腰线从机盖一直延伸到车尾贯穿尾箱。大众EA113 1.6自吸发动机，最大功率70kw，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，特别皮实耐用，不挑油品，只要是汽油就行，低扭特别好。

11款捷达前卫参数配置？

基本参数

所属厂商：一汽-大众

生产状态：停产

厂商指导价：8.88万

经销商报价：-

发动机：1.6L L4 95马力

变速箱：5挡手动

基本信息

产地属性：国产

级别属性：紧凑型车

款型：2011

排量(L)：1.6

最高车速(km/h)：175

0-100加速时间：-

工信部综合油耗：6.8

百公里耗电量：-

保修政策：两年或6万公里

车身参数

长/宽/高(mm)：4415x1674x1415

轴距(mm)：2471

前轮距(mm)：1429

后轮距(mm)：1422

最小离地间隙(mm)：137

整备质量(Kg)：1091

车身结构：三厢车

车门数(个)：4

座位数(个)：5

油箱容积(L)：-

行李箱容积(L)：660

发动机

发动机型号：EA113

气缸容积(cc)：1595

进气方式：自然吸气

气缸排列形式：L

气缸数(个)：4

每缸气门数(个)：2

压缩比：-

配气机构：SOHC

缸径：-

冲程：-

最大马力(Ps)：95

最大功率(kW)：70

最大功率转速(rpm)：5600

最大扭矩(Nm)：140

最大扭矩转速(rpm)：3500

发动机特有技术：-

燃油类型：汽油

燃油标号：93号(京92号)

供油方式：多点电喷

缸盖材料：铝

缸体材料：铁

排放标准：国IV

电动机

动力系统：-

电池管理系统：-

电动机最大功率(kW)：-

电动机最大扭矩(N·m)：-

电池支持最高续航里程：-

变速箱

变速箱简称：5挡手动

挡位个数：5

变速箱类型：MT

底盘转向

驱动方式：前置前驱

四驱形式：-

中央差速器结构：-

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：纵向托臂式扭力梁

助力类型：机械液压助力

车体结构：承载式

车轮制动

前制动器类型：盘式

后制动器类型：鼓式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：195/50R15

后轮胎规格：195/50R15

备胎：非全尺寸

买一辆11年的捷达前卫怎么样？

2011年的大众捷达前卫车型是非常不错的，值得购买。

大众捷达车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常不错，虽然说这款车型的配置并不是特别的丰富，基本上也就是够用为主，但是机械素质方面是非常好的，无论是动力性还是操控性能，都属于这个级别当中非常优秀的产品。

老捷达其实小毛病是非常多的，特别是年限久的车，烧机油几乎是百分之百的，只不过原来老捷达保有量巨大，维修非常方便便宜，再加上出租车和许多企事业单位都当做工具车用，所以给人留下了皮实耐用的印象，这种老车只要价格合适也可以买，毕竟维修比较方便。

2011款捷达怎么样?主要质量？

捷达质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的。 捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯。

捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多，而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。 这款车型所搭载的1.4L的自然吸气发动机，其最大功率为90马力，最大扭矩132牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱，这套动力总成可以说非常的稳定，只要不激烈驾驶，开个10年或者几十万公里，应该是没有问题的。