海马海福星怎么样发动机那产的？2010款海福星发动机怎么样？

11年前的有宝马mini发动机，这款发动机还是挺不错的。2010款海福星搭载海马自主研发的HA-1.6发动机，在450小时的台架试验(相当于20万公里整车测试)中性能衰减低于2%，三菱4G18发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，三菱4G18发动机采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。

海马海福星怎么样发动机那产的？

发动机看年份，12年以后的车子全部都是海马产的479Q，11年前的有宝马mini发动机，三菱发动机，和马自达ZM发动机！

这车六万块，稳稳的，品质好，保养费用低，百公里7L，一公里也就5毛，高速上可以飙到180....而且不会感到飘！前后独立悬挂，四轮碟刹，铝合金轮毂

如果没有特别的需求，拿来代步，家用，出门旅行没有问题！

至于外观啊，内饰啊，这个萝卜青菜各有所爱，不好说。

空间在这个价位上，够用了。

至于你说的舒适度和操控度，这个要看个人了，如果一个1.85的人坐上去肯定不舒服啊，操控要看驾驶员自身的驾驶咯！

2010款海福星发动机怎么样？

这款发动机还是挺不错的。

2010款海福星搭载海马自主研发的HA-1.6发动机，最大功率为85.8kw/6000rpm，最大扭矩为154nm/4500rpm，性能指标位居同级车型前列，并通过了模拟海拔4000米高原、零下20℃的严寒、零上40℃高温等恶劣环境下的严格测试，在450小时的台架试验(相当于20万公里整车测试)中性能衰减低于2%，远低于行业的5%，性能稳定、说出平顺。

海福星发动机是国产还是进口？

三菱4G18发动机。

海福星采用三菱4G18发动机，三菱4G18发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。三菱4G18发动机采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。

海福星的发动机型号？

采用了三项技术的4G18成熟发动机。

这种发动机它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要，因此，优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配。而操控性方面，福美来心动版自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。

型号4G18。

海马海福星就是原福美来一代，在对前脸尾灯稍作改进之后，搭载4G18发动机以福美来心动版的名义上市，在07年6月6日海福星又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。

11年海马海福星479发动机怎么样？

11年海马海福星479发动机最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm，与同级别市场上的其他车 发动机型相比，最多处于中流水平。当然，对于一般的购车家庭而言，追求动力并不是主要目的，稳定和节油才是最关心的。海福星采用三菱4G18发动机，成熟、稳定，与之匹配的变速箱挡位啮合得很准而且换挡行程很小，驾驶相当顺手，方向感精确。海福星的前麦弗逊、后四连杆式悬挂，相比同级车应用最广泛的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，其操控性、舒适性等方面都具有先天的优势。