开题报告
自行车，这个看似简单的交通工具，自诞生以来已有超过两百年的历史，如今，它不仅是一种便捷的出行工具，更是健康生活的象征，广泛应用于日常通勤、健身锻炼、户外探险和竞技比赛，甚至是小型货物运输，因其经济实惠且易于操作，深受大众喜爱，随着社会的进步，人们对于自行车的需求也在不断提升，尤其是安全性、轻便性、效率、速度以及成本效益等方面，本课题旨在深入探究自行车的设计原理，寻找可能的改进方案，以满足现代人更高的需求。
研究目标
1、深入理解自行车的整体结构。
2、探索自行车中的力学原理，如杠杆、轮轴、摩擦力和气压的应用。
3、解析自行车为何能在行驶中保持稳定不倾覆。
4、分析如何优化摩擦力，提升骑行体验。
研究方法
1、研究对象：市场上各类自行车。
2、研究方向：a) 杠杆与轮轴（车把制动、脚踏、花鼓、把手、前叉轴、后轮齿轮）；b) 气压（内胎与气门嘴）；c) 摩擦力（轮胎与地面、刹车块与轮毂、轴承内部）；d) 行驶稳定性。
3、研究步骤：a) 设定课题；b) 实地考察，搜集数据；c) 进行实验验证；d) 团队讨论，总结结论，提出创新设想。
初步成果与分析
自行车的组成部分及其功能如下：
1、车架：作为自行车的基础架构，车架通常由碳素钢或低合金钢制成，结构多样，包括男女款式，优质的车架需具备良好的抗冲击性和承载能力，确保骑行的舒适与安全。
2、外胎：分为软边胎和硬边胎，前者适合多种路面，后者适用于平坦道路，各有其独特的抓地力和滚动阻力特性。
3、脚踏与脚蹬：脚踏部件通过曲柄将平动力转化为转动力，影响骑行者的踩踏感受和自行车的加速性能，脚踏面需具备防滑性能，便于脚部放置。
4、前叉：连接车把与车架，负责转向并维持车辆稳定性，前叉应具备足够的刚度和强度。
5、链条与链轮：链条通过链轮将动力从脚踏传递至后轮，推动自行车前进，链轮材质坚固，确保耐用性。
6、飞轮：固定于后轴，与链轮协同工作，构成驱动系统，飞轮设计有不同级别，实现变速功能。
未来展望
通过对现有自行车结构的深入了解和实验研究，我们期待发现潜在的改进点，为未来的自行车设计提供新的思路，让这项古老的技术焕发新生，更好地服务于现代社会。