自驾游费用结构，哪块最花钱_今年过年回家，还会不会被要求隔离半个月

自驾游费用结构，哪块最花钱

穷家富路，在家千般好，出门事事难。

优质历史创作者的自驾游分享。

一，油费，过路费

如果是半天的自驾游，活动半径一百公里以内，回家吃饭睡觉，那这块费用就是100%。

如果路线较长，那其他费用比例都会增加，油费过路费，也会相应降低。

这是自驾游旅游的刚需，多少就不用探讨了。

拿不出这块钱，就不用出门了。

二，饭费

旅行者，口味万千，丰奢由己。

网络自媒体很多都是床车加厨房，到哪里都是自己做饭吃，顶多买点当地的肉蛋蔬菜。那这一路无论远近，饭费花不了多少。

即便是穷游，到了异乡，当地的特色美食总要尝一尝吧。

好吃的朋友心血来潮，会驱车来回二百公里去吃一顿二百块钱的特色美食，回来几天还为自己的美好享受回味无穷。

我们习惯也是走到哪里，吃到那里，不会奢侈，但也绝不会浪费品尝异域美食的大好机会，毕竟，在家门口吃到的全国各地风味，再号称正宗，也都是本土化了的。旅游景点的饭不好吃，贵一点也正常。长途自驾游，总不能营养赶不上。

所以，和穷游不同的是，好吃的人，到哪里，吃饭也不少花钱，这一路下来，饭钱不少。

三，住宿费

这一块的费用真是自驾游的一大门槛。目前国内旅游尽管已经市场非常繁荣，网络的发达也使得远程订房非常方便，但是动不动就是几百元甚至上千元的住宿费，不是一般老百姓所能承担的。

即便是全程都住168连锁店（根本不可能），一个月下来，也是一笔不少的费用，这对个人生活要求不高，囊中羞涩的自驾游朋友，压力不小。

就是开豪华房车，也还是不如住一个干净卫生的经济酒店舒服。

大西北本来物价不高，几个月的旅游黄金时间，到时候真是一房难求，青海湖乡村破烂小蜗居都五六百。淡季大城市五星酒店也就这个价格吧。

怎么办？物以稀为贵么

注重品质，财务自由的自驾游客，有充足的住宿预算，全程星级，那平均每天住宿费用就得五百元左右。

除了夫妻、情侣，其它的，自驾游不会开标准间～双人房吧，每人一间，每天一间，500-1000。

四，门票

如果只是穷游，看看路边的风景，景点都不去，那也不用花这个钱了。

既然是旅游，门票自然是少不了。

大的景点，也是世界闻名，当地特色，几百元的门票也值得花。

特别是历史人文景观，几乎不可能像自然风景一样不花钱看得到。

去年去新疆吐鲁番就发现，吃饭住宿都不贵，饭好吃，口味多样，住宿也可以，条件不错。但是要玩好，光吐鲁番就14处古城，不买门票，只能远远看火焰山了。

五，购物

通常说的自驾游，大多是指长途跋涉，去自然景观。如果是华东六省一市巡游，那真不如参加旅行团或者自己当高铁背包客。

因为，自驾游的优势在公共交通不发达的地区，大城市，堵车、停车难。自驾游反而并不是太好的方式。特别是自驾游到城市中心商圈，喜欢逛街，那还是把车放下，公交、快车、地铁……

还是在新疆，哈密瓜真好吃，真便宜，小车拉不了几个，指望带回家里来，那只有郊区的采摘。

购物的费用，不应该记入自驾游费用，应该根据自身情况，单独计算。

六，修车

自驾游需要考虑的风险，首先就是修车。

无论是新车出事故，还是老车出毛病，这都是不小的费用。

一个例子是，朋友商务车，一出门到服务区就坏了，一行六人，忙活一整天，住了一晚上，修车花了三千多，其它大家可以算。

一个例子是亲身经历。四川的大雨滂沱，车灯老是忽闪忽闪。本着不开带病车的原则，进场检查，发现一堆电路泡在水里，修车过程，换了前风挡玻璃，丰田4700，花了一万多。

一个例子，也是亲身经历。大雪路面，刚给兄弟讲完ABS在湿滑路面的有效作用，“咣当”，滑到路边坑里了。七冲八突，肩推人扛，总算弄到路上，兴趣全无，歪扭七八回家修车……

风险，是可以预见，但是不能避免的财务损失。不能预见，不能避免的，那叫不可抗力，比如地震。

自驾游，修车的风险需要未雨绸缪。

七，罚款

在中国的道路上自驾游，长途跑一圈回来没有违章罚款，真是奇迹。

现在觉得已经好多了。

前些年，河南某地，遇见大雾，路上修路，于是下路绕行，路上穿制服闪灯（不是警察）就来塞条子，罚款！

套了套近乎，讲了讲价，40元，罚款交了30元，自己还觉得挺美的呢，你看，省了10块钱。

一趟高速下来超速……好几千。好几个都是时速134…那种，真感觉聪明反被聪明误，也怀疑交警蜀黍那测速表准不准。

不跑快，到村里，限速20公里，看你敢跑……

青海湖的鸟岛限速30，觉得很正常，怕是打扰了鸟类的繁衍吧。

回到家乡美丽的山东，“黄河入海，我们回家”，路上看着比新疆有进步，限速40。

你想天马行空么？

你想纵横驰骋么？

来，交了违章罚款！

八，其它

出门会有一些风险和花费，有些可能真的出乎预料。

有次去江苏，时间充足，计划满满，憧憬无限。

第一天，非常开心，得意，但是还没忘形，突然看到湖边一抹夕阳洒下，简直醉了。

一步跨过去，觉得脚下一声脆响，脑子里两个声音：坏了…相机别摔坏了…

脚很快肿起来，到了医院，一拍片子，骨折了。

我去……

原来，带着钱出门，真是有准备。

我自驾游，一共去过9次，还有一次境外自驾游的经验，自驾游费用这块因人而异，那我就把我最后一次自驾游的费用列出来，供参考。

因为我是工薪阶层，钱少又喜欢旅行，基本上是属于穷游类型的，所以我是本着经济又尽量舒适的原则来安排旅行和各项花销的。下面我就给大家列一下，我最后一次旅行的费用。

我是2020年9月22日从杭州出发，历时55天，行程11175公里，2020年11月15日结束旅程的，沿途经过了浙江省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、青海省、四川省、重庆市、湖南省、湖北省、江西省等13个省，花费了24093.36元人民币。

总计：24093.36元

其中：加油3727.60元、罚款250元、高速公路费1636.94元、住宿费5600元、车辆保养900元，其它的没有单独记。

总的来讲，我觉得自驾游的花销主要是由加油、高速费、住宿费、伙食费、景点门费、违章罚款、车辆保养费等组成的，这些费用到底需要花多少？每项费用所占的比例到底是多少？，因人而异吧，如果你的车是越野车，耗油就多一些，如果你走国道高速费就会省一些，在旅行中，这两项费用也会占一个比较大的比例。

我的车是丰田花冠（偷偷的告诉你，我的车都13岁了，但是身体非常棒）相对比较省油，旅途中也是以国道为主，高速费花的也不是很多，景点基本上都进去了，始终都是住快捷酒店，没有露营，吃的也没有特别省，以当地特色为主，以我这几次自驾统计的结果，我大概每天都需要300到400元的花销（是2个人的花销呀）。

我觉得我的每次旅行都是比较成功的，给我留下了很多的美好回忆，也积累了很多精神食粮，就这次旅行光记录生活和美景的视频就做了300多个，我觉得我自己还算是挺棒的，老牛卖瓜，自卖自夸，看了这个短文的人，可能会骂我哟，即便你们骂我，我也开心。

您呢？比我花的多还是少？有什么省钱的妙招，大家可以交流一下。

今年过年回家，还会不会被要求隔离半个月

隔离与否要视情况而定，大部分地区民众春节返乡不需要隔离，但这一部分地区的民众，可能要像年初一样隔离半个月。

距离春节还有一个多月，在外谋生、漂泊的务工人员也结束了一年的辛劳，期盼着归家吃上一顿团圆饭，借春节假期期间修养身心。但今时不同往日，2020全年都被新冠病毒的阴霾所笼罩，直至现在风险尚未完全解除，因而年底春节仍然存在疫情反弹风险，所以在外务工人员回家是否需要隔离就成为了需要探讨的议题。

那么，哪些人回家需要隔离？哪一部分群体又可以不用隔离，按正常流程春运返乡、过年团聚呢？

01：中高风险地区回家或许需要隔离，甚至有可能会被采取一定的限制措施

2020年第一季度（1-3月）是新冠肺炎最严重的时候。到了4月底，疫情初步得到了有效的控制，形势趋于平稳。但由于新冠病毒拥有生存能力较强、潜伏时期较长、传播速度较快等特点，再加上国外疫情形势严峻，我国面临着境外输入（如冷链、无症状感染、出入境确诊者）等风险，所以国内的疫情风险尚未完全解除，各地纷纷出现了零散的病例。

因而，这些感染曾经清零过、又重新发现缺诊者的地方，就会被列入为风险区域，同时各个地区也会根据疫情散发的情况，将风险划分低、中、高不同等级。

那些高风险的地区，民众要是被批准春运回家，很可能是要进行隔离才能返乡的；同理，那些被列为中风险的地区，民众返乡有可能也会视情况而被要求隔离。例如目前北京存在风险为中度的地区，如果这几个地区的居民春节回家，可能会被要求隔离观察一段时间。

值得一提的是：截至1月2号我国目前没有高风险地区，但是却有36个中风险地区，其中大连16个，沈阳11个，北京7个，黑河2。这一部分地区民众出行，还是存在被隔离的可能。

02：体温异常、身体症状异常者，可能面临隔离观察

另一部分可能要接受隔离的群体，就是那些体温异常，或者身体症状有异常的人群。例如在春节回家过程中，你的体温检测结果是发高烧，在没有确定是正常生病还是感染肺炎的情况下，这时候被采取特殊对待就是不可避免的，所以隔离也成为了可能。

03：隔离与否也与返乡地的疫情防控政策而定，规定严格的地区隔离是免不掉的

过年回家是否被隔离，还有一个很重要的原因，那就是要取决于当地对于疫情防控的一些举措。

原则上，大多数的地区民众只要有绿色的健康码就可以正常春运返乡了，但有的地方或许所采取的政策不一样，你一路通畅的回到了村口，但是却被要求隔离14天观察，这种情况也是存在可能的。

因为不同地方对于疫情防控的标准或许有不一致，例如某些乡镇对于一些曾经出现过疫情反弹地区的民众，可能就会给予特别的“观察”等。可能你从北京非风险地区回家，尽管不是疫情散发地，但稳妥起见你的村庄可能也要求你隔离。

04：无风险地区可正常返乡，但不意味着可以忽视春运期间疫情反弹的风险

那些没有疫情散发的地区，也就是无风险的地区，群众是可以正常返乡的，也不需要被隔离，只需要持有绿色的健康码和行程码就可以了。但尽管如此，我们仍旧不能掉以轻心，不能忽视疫情在春运期间有反弹的风险。可能你能保证自己不是病毒的携带者，但你无法排除他人存在这种可能。

专家也称：未来一段时间内，疫情将会常态化，这也决定了核算检测、隔离、限制出行等将会成为日常现象。更何况，今年的二月份是至关重要的节点，因为疫苗可能要免费接种了，注射疫苗后，新冠肺炎的形势可能会大有改观；但如果以前在年前、春运等节点有不同规模反弹，那将会为疫情防控战带来阻碍，影响着我们取得战疫最终胜利。

总的来说：无论需要隔离与否，都要配合相关地区推行的疫情防控措施，响应号召，该不拒绝的时候就积极、被提倡留在原地过节就应当按兵不动；同时也要对病毒保持一种严谨的态度，带好口罩、减少到人员密集的地方的频率，接触冷冻食品时做好消毒，同时锻炼身体提高自身免疫力等。

相信疫苗接种之后，抗疫会醒来一个全新的阶段，希望接下来的2021年是健康、平安、快乐、幸福、没有病毒烦恼的一年！

“有钱没钱回家过年”的时候又快到了，今年自从进入冬季以来，各地均出现零星病例，如上海，深圳，成都等地，但是都被我们可爱的防疫工作人员控制住了。

很多人都在想，以目前国内的疫情，过年回家，还会不会被要求隔离半个月？

其实钟南山院士最开始就提出:14天左右的隔离期是检测是否感染病毒发病的活跃时间，如果14天隔离期过了，没有检测出来，说明是相对安全的。个人觉得:

1.对于一些低风险地区没必要实行隔离，现在都流行使用手机绿码作为行程轨迹查询，手机号码登录就可以知道近段时间的行程地区。

2.中高风险还是建议做好自行隔离的准备，现在无症状感染者不时的被检测出来，对于一些中高风险地区还是有一定的影响，毕竟自觉隔离也是配合防疫工作的。

3.从国外回程的必须进行隔离，国外疫情比较严峻，现在基本每个城市都有专门的隔离场所，记得年初很多从国外回来的拒绝隔离闹矛盾的，非常影响防疫工作。

4.冬季到来，不管外出办事还是上班，戴口罩还是不能放松。

总得来说，疫情期间，回家过年隔离还是要看所在地区的风险指数。另外我觉得不管低风险，还是中高风险地区出门在外，正确佩戴口罩，勤洗手，讲卫生，少聚集，保持距离，才是良好的个人防护措施，希望疫情早点过去！加油＾０＾~

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