没做过物流，购买个车奔跑物流挣钱吗，怎样接活？
目前一本驾照，一辆车 就可上路拉货，不过真得赚钱吗？
在这个信息化高速得时代，想加入货运行列得都知道，(运满满，货车帮，简称满帮集团）还有货拉拉。前者非常简单手机号码，驾驶证，行驶证就可注册账号既可接单。后者注册账号后到区域办公的地方交一千押金办理一切手续后可抢单。
目前购买车都非常方便，付个首付每月还贷款就行了。然后开心的车提到家幻想着美好的生活，即可赚钱又可到处旅游。还有认为在怎么样也可赚个高工资。
打个比方目前有朋友想购买个六米八高栏奔跑车，新车上路挂公司户普遍16万内可上路。有些地区花点钱上个人户，十八九万可上路。公司户，第二年保险三者一百万，北斗，GPS ，营运证，二维，审车加起来一万六七千，一万八九千，高的两万二三千。
开端了货运之路，打开满帮集团APP 开端寻找货这时你就会发现出来一票货电话都打不进去，打进去了一问价格，去了油费高速都不敢上高速，有的还贴钱，就目前满帮上的货源行情长途普货3块多，短途一百公里内五百六百，七百都抢，货少车多，还有些定金狗电话不打不问价格直接打定金订货，你不装有人装，就这样恶性循环越来越低，加小油，住车里，行走国道省道乡道，没日没夜的干省食用俭用还车贷。
目前各个地方禁区非常多，都是限制外地货车一不留神被信息部骗了，交警现抓或者被拍，三分两百块，目前都流行禁区，就是为了搞创收。奔跑了车你会发现社会(大多数）都是一些丑陋的嘴脸，虚报吨数，装卸工要小费，小厂老板让你装货卸货，绿通老板压车几天不给钱还寻找理由扣运费。车坏高速上高价拖车，能就近下了高速的一察看外地牌照大多数都是高价配件。
坚持不住干几个月的货车都赔钱卖，坚持住的两年车贷还完除了首付款，只能讲赚个锤子。目前不论大小车行情都烂的不得了，禁区还越来越多，车国三国四国五更新太快，希望想加入货运行业的三思而后行。由于真不赚钱还担风险，食用不好，休息不好。
