雪地胎冬天跑南方可以吗？

雪地胎冬天跑南方可以吗？

雪地轮胎可以正常跑铺装公路，但是胎噪会增加。

冬季轮胎分为普通冬季胎、雪地胎和防滑钉胎三种，冬季胎适合7摄氏度以下的低温环境使用，特点为橡胶材质比较软但是胎冠花纹沟槽比较深和宽，理论上材料软会让胎噪小一些，不过沟槽较大会增加摩擦力和震动；而且在南方高温地区胎冠比较软会增加与地面的接触面，摩擦力更大则噪音更大，这是普通冬季胎的问题。

雪地胎可理解为冬季轮胎Plus，特点同样是橡胶材质更软，不过胎冠花纹间隙更宽更深，目的是为了在松软的雪地上再次提高抓地力；但是过于大的间隙以及特殊的花纹等于增加了震动腔，所以这种轮胎的胎噪会更大，尤其是在南方温暖的地区驾驶会比较明显。但影响也仅限于噪音，如果对声音不敏感的话则能够正常使用，或者用音乐压一压就好。

总结

冬季胎可理解为AT全地形轮胎，两者的主要区别是橡胶材料硬度的差异；而雪地胎和MT泥地胎相当，区别也是硬度。至于防滑钉胎顾名思义，这种轮胎上加入了破冰钉只适合用在冰面，不在极寒地区没有必要选择这种轮胎，关于车型与轮胎建议按照以下标准组合。

轿车、普通SUV、轻客用普通HT公路胎，冬季遇到冰面和雪地配合加入破冰钉的防滑链可以保证安全，但要四轮安装。

硬派SUV和皮卡车建议选择AT全地形轮胎，这种轮胎耐磨能力比雪地胎更强，同时能当做冬季胎使用，胎噪大一些也没有关系。

真的越野车建议选择MT泥地轮胎，这算是一步到位的选项了，至于舒适性差和噪音大并不用在意，因为这种车的发动机噪音和风噪总会更大。

不同车型适合不同轮胎，雪地胎除了特殊地区以及对噪音要求高一些的人而言比较合适，不想增加用车成本的话参考以上标准吧。

本文由天和Auto撰写，欢迎转发转载。