舟山大桥，是连接浙江省舟山市定海区和嵊泗县的一座大型跨海大桥，全长约30.5公里。建设该大桥的初衷是为了加强舟山市与浙江省的联系，提高该地区的经济发展水平。
舟山大桥的建设历时八年，从2003年开始规划，到2011年正式通车，共耗资约30亿元人民币。建设过程中，面对海上恶劣天气和复杂地质条件，施工人员采取了一系列的技术手段，包括在海底建设隧道、采用大型钢箱梁等。
在建设过程中，舟山大桥也遭遇了一些挑战。其中最大的挑战是海上施工所需的设备和人员的运输问题。为了解决这个问题，施工团队采用了大型船只进行运输，并在海上建立了一系列的临时设施，为大桥的建设提供了保障。
值得一提的是，舟山大桥的建设还在环保方面进行了一系列的措施，包括采用低碳环保材料、对施工过程进行严格管控等。
经过八年的艰苦建设，舟山大桥于2011年正式通车，成为中国第四长跨海大桥，也是世界上第二长的跨海大桥。该大桥的建设为舟山市的经济发展注入了新的活力，也为中国的基础设施建设树立了典范。
关键词：
舟山大桥、建设、海上施工、环保、经济发展
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